Фильтры сжатого воздуха

Характеристика фильтров давления

Компания "ПНЕВМАТ" имеет широкий ассортимент фильтров давления для воздуха и другого:

Предварительные воздушные фильтры - широкая группа воздушных фильтров, доступных в 7 различных сериях. Фильтры для сжатого воздуха с вертикальным монтажом во многих версиях резьбы от малейшего G1/8 до большого G1. Воздушные фильтры с диапазоном фильтрации от 5 до 20 микрометров. Все предварительные воздушные фильтры, кроме самых малых размеров, оснащены защитным контейнером. В зависимости от размера, воздушные фильтры имеют различные параметры передачи: от 500 до 11500 л/мин. Воздушные фильтры также отличаются рабочей температурой - чаще максимальная рабочая температура составляет 60 °C. Диапазон максимального давления фильтров иногда зависит от используемого корпуса, но не превышает 20 бар.

Фильтры тонкой очистки - это группа воздушных фильтров включает предварительные фильтры, микрофильтры и угольные фильтры. Каждая из этих подгрупп доступна серийно. Фильтры тонкой очистки отличаются, прежде всего, высоким уровнем фильтрации, составляет 0,3 и 0,01 мкм. Фильтры доступны во всех видах резьбы. Тонкие фильтры также называют прецизионными фильтрами сжатого воздуха, поскольку точность фильтрации составляет 99,999%. Благодаря значению расхода мы можем выбрать фильтры под давлением в диапазоне от 130 до 4500 л/мин. Диапазон давления подачи для всех фильтров сжатого воздуха не должен превышать 16 бар. Диапазон рабочих температур и уплотнения из NBR также являются стандартными. Фильтр тонкой очистки имеет полуавтоматический слив конденсата. Фильтрация на уровне 0,01 мкм требуется, среди прочих, в электронной промышленности, например, в процессах, связанных с производством полупроводниковых конструкций. Чтобы измерить загрязнения фильтрующего элемента микрофильтра, измерьте перепад давления в самом элементе.

Воздушные фильтры высокого давления - фильтры для сжатого воздуха с более чем удвоенным максимальным давлением, равным 40 бар. Воздушный фильтр с ручным отводом конденсата, температура перекачиваемой среды макс. 60 °C и макс. рабочая температура равна 90 °C. Фильтрация при 50 мкм. Фильтр сжатого воздуха, предназначенный для высокого давления, предлагается с резьбой от G3/8 до G2. Относительная расход от 2650 до 20000 л/мин. Все фильтры сжатого воздуха имеют алюминиевый корпус, но материал резервуара может быть латунным (в зависимости от предпочтений заказчика и наличия резьбы).

Линейные воздушные фильтры - воздушный фильтр под давлением с латунным покрытием и с фильтрацией на уровне 20 мкм. Стальная пружина фильтра сжатого воздуха обеспечивает работу при максимальном рабочем давлении 18 бар. Воздушный фильтр предназначен для работы от 0 °C до 80 °C. Кроме того, линейные фильтры под давлением доступны диаметром от 17 до 30 мм, с внутренней и внешней резьбой от G1/8 до G1/2.

Воздушные фильтры из нержавеющей стали - стальной фильтр сжатого воздуха с очень хорошим уплотнением Viton. Воздушный фильтр из нержавеющей стали, доступный в продаже в 2-х резьбовых версиях: G1/2 и G1/4. Номинальное значение потока составляет 3400 и 2500 л/мин соответственно. Высокое качество напорного фильтра способствует увеличению максимального значения давления более чем наполовину и составляет 30 бар. Также увеличилась максимальная температура перекачиваемой и рабочей среды, которая составляет 80 °C.

Напорные фильтры для воды - ассортимент напорных фильтров для питьевой воды и жидкостей, доступный во 2-й серии. Напорный фильтр обеих серий прошел соответствующие утверждения и имеет соответствующие рекомендации. Фильтрация составляет 90 мкм, резьбы от G3/4 к парным G2. Наши напорные фильтры для воды обеспечивают полную защиту от коррозии и эффективно защищают фитинги в водных системах. Латунный напорный фильтр для воды обеих серий с максимальным рабочим давлением 16 бар. Поток водяных фильтров до 32 м³/час.

Что нужно знать о фильтры сжатого воздуха?

Во избежание засорения фильтра, не используйте фильтрующего элемента со слишком малым диаметром в местах, где воздух не было грубо очищенным.

В противном случае воздушный фильтр склонен к засорению примесями большого диаметра. Эффектом этого являются расходы, связанные с заменой картриджей тонкой фильтрации. Поэтому общепринятой практикой является использование тонких фильтров ниже соответствующих фильтров сжатого воздуха. Эта комбинация используется не только в пневматических установках, но также для отдельных инструментов и местных устройств, обеспечиваются предварительно отфильтрованным сжатым воздухом. Это гарантия устранения микрокорозий, возникающих в пневматических шлангах, трубках и тому подобное.

Фильтры воздушного давления во время устранения твердых частиц и масла с сжатого воздуха используют:

• взаимодействие центробежных сил и сил, возникающих в результате изменения направления движения потока,

• осаждения твердых частиц и масла на поверхности фильтрующей перегородки.

Конструкция и условия эксплуатации воздушных фильтров

Сжатый воздух попадает в фильтр через входной канал и направляется к рулевому колесу, которое действует как распределитель, то есть распределяет его на несколько потоков и заставляет вращаться.

В результате частицы воды, масла и других твердых загрязнений сбрасываются через кожух, стенку резервуара к отстойнику, где их можно выбросить через клапан. Фильтрующим компонентом фильтра является картридж, расположенный в резервуаре. Воздушные фильтры используют оба способа фильтрации одновременно. Напорный фильтр очищается с помощью автоматического слива конденсата. Когда условный уровень превышен, конденсированный конденсат поднимает поплавок, открывая таким образом подачу сжатого воздуха через сопло в камеру над мембраной. Это приводит к смещению пробки вниз и утечки загрязнений через отверстие, пока упомянутый поплавок опять не закроет сопло.

Выбор фильтров сжатого воздуха

При выборе напорного фильтра следует учитывать несколько характерных параметров, таких как:

а) размер соединения (тип, диаметр резьбы) соединительного отверстия;

б) тип слива (автоматический или ручной)

в) точность фильтрации в соответствии с требованиями системы.

Предполагается, что сжатый воздух, предназначенное для приводов и системы управления станками и машинами, не должно иметь загрязнений, превышающих диапазон 0,025 - 0,04 мм.

Загрязнения в сжатом воздухе

Использование сжатого воздуха требует надлежащей подготовки и обработки среды путем высушивания, обезжиривания или устранения загрязнений в различных формах. Только сухой (возможно смазанный), чистый  и должным образом сжатый воздух способен гарантировать правильную работу и максимальный срок службы пневматического оборудования.

Чистота сжатого воздуха определяется отраслевыми требованиями, в зависимости от отрасли, в которой используется среду. Грязный воздух в пневматических системах приводит к более быстрой механической работы элементов и компонентов, находящихся в них. Поверхностный дефект приводит к снижению эффективности функционирования компонентов и целых пневматических устройств, вызывает снижение эффективности и ускоряет работу элементов. Перед фильтрацией воздуха сжатый воздух имеет жидкие, газообразные и твердые примеси, а именно:

• вода, в виде водяного пара всасывается в атмосферный воздух. Количество воды зависит от влажности, давления и температуры воздуха;

• твердые частицы, которые вместе с всасываемым из атмосферы воздухом находятся в пневматических системах машин и устройств, отвечающих за транспорт, хранение или производство сжатого воздуха. Твердые частицы могут попадать в воздух из внутренние процессы коррозии устройства, накипь, старение пластиковых деталей, трения подвижных частей в компрессоре, клапанах и т.д.;

• масло, которое образуется как загрязнение от паров в воздухе или как остаток, всасывается воздушным вихрем со стенок шлангов и приборов.