Установки - станции, блоки, наборы для подготовки сжатого воздуха
Блоки подготовки воздуха состоят из воздушного фильтра, редукционного клапана и маслораспылителя. Это комплексное решение, направленное на фильтрацию воздуха, снижение давления и смазки масляным туманом. Станции предназначены для получения приточного воздуха с желаемыми свойствами. Блок подготовки воздуха имеет модульную структуру, но взаимозаменяемость элементов возможна в пределах данной серии.
Мы предлагаем высококачественные станции подготовки воздуха с резьбовыми соединениями. Приглашаем ознакомиться с предложением компании "ПНЕВМАТ".
Характеристика предложения установок для подготовки сжатого воздуха
Мы предлагаем станции и установки для подготовки сжатого воздуха в нескольких различных сериях. У нас есть блоки с различными потоками, большое внимание посвящено централизованным и децентрализованным установкам сжатого воздуха.
Предложение включает:
Установки подготовки сжатого воздуха стандартной серии:
Блок FR + L - для потоков 1100-4300 Нл/мин. Регулируется от 0 до 12 бар. Фильтрация 20 мкм и резьба от 1/4 до G1. Набор для подготовки воздуха с полуавтоматическим ручным и автоматической продувкой вакуумом. Станция подготовки воздуха для максимального рабочего давления 15 бар.
Блок F + R + L - с различными диапазонами потока: от 1000 Нл/мин - 4250 Нл/мин.
Установки подготовки сжатого воздуха стандарт мини серии:
Блок FR + L - установка для обработки воздуха без манометра для малых резьб G1/8 и G1/4. Регулирования 0 - 12 бар, фильтрация 20 мкм, расход 260 Нл/мин. Максимальное давление 15 бар.
Блок F + R + L - система подготовки сжатого воздуха G1/8 и G1/4 с расходом 280 Нл/мин. Максимальное давление составляет 15 бар, регулирования и фильтрация также не изменяются.
Установки подготовки сжатого воздуха серии Futura:
Блоки серии Futura отличаются превосходными показателями потока и промышленным дизайном. Станции подготовки воздуха Futura оснащены мембранными регуляторами давления с системой блокировки ручки. Кроме того, станция подготовки воздуха базируется на системе заливки масла без простоев в рабочих циклах установки.
Блок FR + L - установки для подготовки воздуха с соединениями от G1/4 до G1. Блок подготовки воздуха Futura с очень хорошим потоком от 1800 до 12000 л/мин. Очень большой выбор аксессуаров.
Блок F + R + L - станция очистки воздуха с одинаково большим диапазоном резьбы с потоком от 1600 до 12000 л/мин. На выбор большой ассортимент аксессуаров.
Станции подготовки сжатого воздуха PSP - станция с широким диапазоном резьбовых соединений с диапазоном давления 2,5 - 8 бар и расходом от 2000 до 10000 л/мин. Воздушные сборки, герметизированные NBR поликарбонатным стеклом с крышкой. Станции имеют придушувач шума и картридж с фильтром 5 мкм. Среди аксессуаров можно найти навесные замки для клапанов и регуляторов.
Установки для обработки сжатого воздуха серии flowline:
Блок FR + L - станция подготовки воздуха для максимального давления 12 и 16 бар для пластиковых и металлических корпусов соответственно. Сборник из резьбами от G1/4 до G1 и полуавтоматический слив конденсата. Уровень фильтрации станции составляет 5 мкм, а расход - от 650 до 1000 л/мин. Дозатор полиамидного масла с дозировкой от 10 до 20 капель в минуту. Комплексные аксессуары для команд.
Блок FR + L - установка для очистки воздуха с расходом от 800 до 1150 л/мин.
Установки подготовки сжатого воздуха серии multifix-mini:
Блок FR + L - блоки подготовки сжатого воздуха с резьбой G1/8 и G1/4. Блок подготовки воздуха с постоянным потоком 600 л/мин. Станция подготовки сжатого воздуха с диапазоном регулирования давления от 0,5 до 10 бар, а максимальное давление - 12 бар.
Блок F + R + L - блок подготовки воздуха с расходом 725 л/мин.
Станция подготовки сжатого воздуха multifix-mini - для давления на входе от 2 до 16 бар и соединением G 1/4, G 1/2 и G 1. Блок подготовки воздуха с расходом от 1000 до 12000 л/мин. Кроме того, можно приобрести замок безопасности. Станции с полуавтоматическим отводом конденсата.
Установки для очистки сжатого воздуха серии Flowmatik:
Блок FR + L с максимальным расходом в диапазоне 500-11500 л/мин. Блоки сжатого воздуха FR + L с фильтрацией 20 мкм и резьбами G 1/4, G 3/8 и G 1/2. Станция подготовки воздуха с диапазоном регулирования 1,5-12 бар.
Набор для подготовки сжатого воздуха Flowmatik ultra series:
Блок сжатого воздуха FR + L с возможностью настенного монтажа. Блок подготовки воздуха с очень большим диапазоном резьбы от G1/8 до G1. Диапазон регулирования, в свою очередь, составляет от 1,5 до 8,5 бар. Максимальная скорость потока составляет 500-5000 л/мин.
Выбор установки подготовки воздуха
Выбирая установку подготовки сжатого воздуха, обратите внимание на следующие элементы:
-
размер соединения;
-
расход;
-
диапазон регулирования.
Другим важным моментом является порядок отдельных элементов блока, то есть сначала должен быть фильтр, затем регулятор давления и маслораспылитель.
Также стоит обратить внимание на тип сливного клапана (автоматический, полуавтоматический, ручной). При выборе полуавтоматического слива, работа зависит, прежде всего, от удаления воздуха из системы.
В случае угрозы изменения настроек вручную несанкционированными лицами применяются модели с навесными замками, которые устраняют этот риск.
Правильный подбор набора позволяет полностью оптимизировать работу установки и избежать возникновения ненужных расходов, вызванных, например, выбором чрезмерно большого набора.
Установки обработки воздуха - роль в пневматической системе
Станции для очистки воздуха играют ключевую роль в пневматических системах: они обеспечивают правильную и безаварийную работу пневматических систем, защищают от нежелательных загрязнений, влаги и колебаний давления.
Комплекты кондиционера предназначены для смазывания подвижных частей, очистка воздуха фильтрующим картриджем и регулирования рабочего давления для определенного применения.
Обычно перед собственной системой подготовки воздуха клапаны используются для отключения их подачи. В то же время эти закрытые клапаны обеспечивают вентиляцию установки по клапаном. В моделях с навесным замком, регулируются вручную, исключается возможность установки посторонними лицами. Наборы для подготовки сжатого воздуха доступны в различных номинальных размерах и с различными штепсельными соединениями от G1/8 до G1 (меньше или больше блоки доступны по запросу).
Быстрая установка набора для подготовки сжатого воздуха возможна благодаря оптимизированным системам подключения. Благодаря им мы получаем быстрый монтаж и конфигурацию с помощью 1/4 оборота зажимного кольца. Отдельные элементы системы легко конфигурируемые хотя выбранные комплекты оборудованы механизмами, облегчающими монтаж.
Полезным решением является возможность зафиксировать регулировочную ручку в любом положении, нажав ее.
Предложенные установки для подготовки воздуха характеризуются компактным корпусом, который гармонирует с эстетическим внешним видом. Большим преимуществом является несложная разборка байонетного бака. Избранные модели имеют крышки, гарантируют защиту конденсата и масляных баков.
Установка подготовки воздуха как основная оптимизация пневматической системы
Подбор, внедрение и использование соответствующих компонентов для подготовки сжатого воздуха позволяет эффективно увеличить срок службы пневматических систем, повысить эффективность работы, сохранить максимальную безопасность и исключить лишние расходы.
Оптимизация систем сжатого воздуха может быть осуществлена на уровне блочной установки, то есть:
-
регулятор (отвечает за установление минимального уровня давления для данного приложения);
-
фильтр (хорошо подобранный фильтр давления для применения является гарантией уменьшения нежелательного загрязнения и неконтролируемых перепадов давления);
-
маслораспылитель для смазки (смазка эффективно уменьшает трение пневматических приводов).
Техническое обслуживание установок подготовки воздуха
Во время контрольно-диагностических работ необходима периодическая проверка правильности работы установок подготовки воздуха.
Конденсат, который собирается в контейнере для фильтра не должен превышать определенного уровня. Для вывода конденсата наружу на сливном клапане предусмотрен трубопровод, чаще всего расположен в нижней части бака. Конденсат также сливается, нажимая на сливной клапан вверх.
Также важно правильно выбрать масло. Предполагается, что одной капли масла достаточно для 300-600 литров воздуха. Регулировка производится с помощью маховика. Устройство автоматически обеспечивает нужную дозу масла пропорционально потоку воздуха. Не забывайте заправлять масло с помощью специального соединения, расположенного в маслянке. Также масло можно добавлять непосредственно в резервуар, но не рекомендуется превышать максимальный уровень.
Станции подготовки сжатого воздуха чаще всего связаны с такими элементами, как: фильтр, редуктор давления и маслораспылитель. Такие узлы обычно бывают двух конфигураций: Двухэлементные блок: фильтр-регулятор Блок из трех частей: фильтр + редуктор + маслораспылитель под давлением + маслораспылитель
Такие установки используются для подготовки среды к надлежащему функционированию элементов в пневматических системах. Первая задача - очистить сжатый воздух от воды, масла и твердых частиц. Другая основная роль блока - уменьшить давление до необходимого рабочего уровня. Последняя задача системы - смазка сжатого воздуха, направленная на уменьшение эксплуатации подвижных частей устройств.
Наборы для обработки сжатого воздуха могут быть дополнительно дополнены такими элементами, как: - 3/2 шаровые краны - единицы медленного старта - 3/2 электромагнитные клапаны - разделительные кубики - фильтры тонкой очистки, микрофильтры и фильтры с картриджем с активным углем Все упомянутые элементы с Объединенные между собой с помощью специально приспособленных соединителей.
Хорошей практикой является контроль рабочих параметров, таких как уровень давления, температура среды обрабатываемой степень чистоты сжатого воздуха, скорость потока или уровень воды. Следует помнить о корректировке структуры с точки зрения маргинализации перепадов давления. Не забывайте подбирать элементы подготовки воздуха таким образом, чтобы они соответствовали параметрам потока.
Наиболее распространенными проблемами являются загрязнение фильтра, неправильная регулировка давления и неправильная смазка. Эти проблемы могут привести к повреждению оборудования, сбою пневматической системы и другим проблемам с работой.
Воздух вводится в блок, где он сначала проходит через фильтр, который удаляет подавляющее большинство примесей. Затем он проходит через регулятор давления, снижающий давление до необходимого для устройств уровня. Наконец, воздух проходит через смазку, поставляющую масло, которое превращается в масляный туман благодаря давлению потока воздуха.