Содержание

Практическая информация о линейных приводах

Конструкция, типы и применение бесштокных приводов

В нашем предложении есть бесштокные цилиндры:

1. Бесштоковый цилиндр типа SLN:

2. Бесштоковый цилиндр типа SLNP:

Применение

 

Практическая информация о линейных приводах

Конструкция, типы и применение бесштокных приводов

Бесштокные цилиндры – это приводы, выполняющие прямолинейное движение. В отличие от поршневых цилиндров движение осуществляется с помощью тележки, соединенной с поршнем, и происходит между крышками цилиндра. Бесштокный привод состоит из 5 основных элементов: левой крышки, правой крышки, профиля, поршня, соединенного с тележкой, а также маскировочной и уплотнительной ленты.

Кришки, профіль та поршень:	анодований алюміній
Ущільнення поршня:	стандартний NBR - V < 1 м/с, опціонально VITON V>1 м/с
Герметизуюча та малярська стрічка:	Нержавіюча сталь
Температура навколишнього середовища:	від -10°C до +80°C (опція ATEX)
Середня температура:	від 0 до +40 градусів Цельсія
Повітряні сполучення:	M5, 1/8 дюйма, 1/4 дюйма, 3/8 дюйма
Робочий тиск:	0,5 – 8 бар
Фільтроване стиснене повітря:	макс. 50 мкм
Діаметри поршнів:	16-63 мм
Робочі штрихи:	Ø25 - 63 мм - 5700 мм; Ø16 мм - 4200 мм

Мы производим линейные цилиндры в течение 24 часов в диапазоне диаметров от Ø16 до Ø63 мм и хода до 6000 мм! Силовые цилиндры без поршня используются в системах, требующих большой скорости перемещения рабочего элемента и большой длины хода. Они идеально подходят для резки пленки и перемещения деталей на большие расстояния за короткое время. Каждый цилиндр имеет пневматическую амортизацию, которая тормозит поршень в конечных положениях и предохраняет привод от механического повреждения.

В зависимости от требований, типы цилиндров, их конструкция и используемая направляющая могут быть разными.

В нашем предложении есть бесштокные цилиндры:

1. Бесштоковый цилиндр типа SLN:

• SLN: с узкой тележкой разных диаметров.
• SLN G: амортизатор, идеально подходящий для больших нагрузок. Смазка амортизаторов этого типа не обязательна.
• SLN – TN2 типа Tandem: идентичные параметры, как у амортизатора типа SLN-G.

2. Бесштоковый цилиндр типа SLNP:

• SLNP: с широкой тележкой, доступный в моделях с разными диаметрами
• SLNPG: с скользящей направляющей
• SLNPR: с роликовой направляющей

SLN и SLNP – базовые версии с профильными направляющими

 

SLNG/SLNPG – со скользким ходом

SLNPR – с роликовым подшипником

SLNP H1/H2 – с направляющими на шариковых подшипниках

Рис.1.1 Схема, показывающая исполнение привода в зависимости от условий работы.

Другим типом бесшточных приводов является привод PSTM с магнитным сцеплением.

Выпускается с диаметром поршня от 10 до 40 мм и по ходу до 2000 мм. Конструкция аналогична бесштокным цилиндрам SLN/SLNP, но вместо механически соединенного поршня с кареткой используется эффект магнитного сцепления, и каретка «следует» за движущимся внутри поршнем.

• Рабочее давление: 1,5 – 7 бар.
• Крышки/втулка: алюминий/нержавеющая сталь.
• Уплотнение: полиуретан.
• Амортизация: пневматическая.

В нашем предложении есть крепеж для всех типов цилиндров и датчики положения поршня.

Силовые приводы также могут быть оснащены амортизаторами ударов, которые при быстрой и требовательной работе дополнительно поглощают возникающую при перемещении детали энергию.

Применение

Бесшточные цилиндры используются во многих отраслях промышленности:

• автомобильный (автомобильный)
• полиграфической
• производстве изделий и упаковки

Они очень хорошо подходят для позиционирования деталей, перемещения ножа для резки пленочных рулонов или перемещения шасси автомобилей на производственной линии.

Основной идеей серии бесштоковых цилиндров, производимых компанией ПНЕВМАТ – SmartLine, является возможность быстрого выполнения соответствующего решения для конкретных требований заказчика. Для этой серии практически не существует понятия «необычный цилиндр». Модульная конструкция отдельных элементов бесштокового цилиндра позволяет произвольно конфигурировать конечный продукт.