Содержание

Пневматическая установка в автомастерской по кузовным и лакокрасочным работам..

Пример по практике – Проектирование и реализация установки сжатого воздуха в сервисном цехе автомобильной отрасли.

 

Пневматическая установка в автомастерской по кузовным и лакокрасочным работам

Пример по практике – Проектирование и реализация установки сжатого воздуха в сервисном цехе автомобильной отрасли

Мы специализируемся на проектировании и реализации установок сжатого воздуха, адаптированных к специфике работы различных промышленных и сервисных предприятий. На этот раз у нас была возможность принять участие в строительстве нового цеха по лакокрасочному и кузовному ремонту автомобилей, где мы подготовили полный рабочий проект и провели монтаж современной установки сжатого воздуха. Приглашаю вас ознакомиться с моим кейс-стадом, в котором я представила детали реализации.

Проектирование и выполнение установок сжатого воздуха в таких объектах как сервисный цех требует точного подхода. Ключевое значение имеют:

• анализ потребности в сжатом воздухе в разных зонах цеха,
• подбор диаметров трубопроводов с учетом минимальных перепадов давления,
• выбор соответствующей системы труб, устойчивой к условиям окружающей среды и соответствующей требованиям безопасности
• возможность расширения установки в будущем,
• обеспечение безопасных проходов через противопожарные стены (PPOŻ).

В нашем проекте мы сделали особый упор на оптимизацию энергопотребления и обеспечение высокой надежности работы системы в сложных условиях цеха из лакокрасочного покрытия.

В погоде с инвестором и надзором мы разработали исполнительный проект установки сжатого воздуха, который стал основой для начала монтажных работ. Мы выполнили три независимых трубопровода сжатого воздуха, которые были спроектированы таким образом, чтобы питаться от одной общей компрессорной. Всю установку мы выполнили в алюминиевой системе INFINITY, которая характеризуется низким весом, облегчающим и ускоряющим монтаж, а также высокой стойкостью к коррозии. Кроме того, благодаря гладкой внутренней поверхности труб эта система позволяет минимизировать падение давления, что переводится на лучшую эффективность передачи сжатого воздуха. Важным преимуществом этого решения является также эстетичный вид труб, благодаря чему они отлично подходят для мест, где пневматическая установка остается видимой.

Два из выполненных трубопроводов мы спроектировали трубопроводы в виде кольцевой системы, создав окружающие цех петли, а третий трубопровод выполнили в виде линейной системы. Диаметры отдельных участков установки были подобраны на основе детальных расчетов, в которых мы учли общую потребность цеха в сжатом воздухе, длину отдельных участков установки и рабочее давление системы. Мы предположили, что падение давления в самых отдаленных точках потребления не может превышать 4%, что позволяет сохранить высокую эффективность всей системы.

Самый длинный из трубопроводов, предназначенный для обслуживания цеха по изготовлению металлических деталей, был выполнен с диаметром fi40×1,5 мм, а два более коротких трубопровода, расположенных в цехе окрашивания, имеют диаметр fi32×1,5 мм. Спуски к точкам отбора сжатого воздуха мы выполнили в диаметрах fi20×1,5 мм или fi32×1,5 мм в зависимости от индивидуальных потребностей в конкретных зонах цеха. Общая протяженность всей выполненной установки составила около 600 погонных метров.

В рамках этой инвестиции мы также спроектировали и поставили полное компрессорное оборудование. Мы установили два компрессора, один из которых работает в режиме постоянной скорости, а второй является устройством с переменной скоростью, оснащенным инвертором. Применение такого комплекта позволяет точно адаптировать производство сжатого воздуха к реальным потребностям цеха, что минимизирует потери энергии и снижает эксплуатационные расходы. В компрессорной также установлен фильтр сжатого воздуха со встроенным автоматическим сливом конденсата. Под резервуарами сжатого воздуха мы установили ливни конденсата, оснащенные таймером, а сам конденсат отводится к устройству, отделяющему воду и масло, позволяющему выполнить требования по охране окружающей среды и минимизирует негативное влияние на окружающую среду.

Точки отбора сжатого воздуха в цехе были выполнены по-разному, в зависимости от технологических потребностей – в некоторых местах мы использовали сам фильтр-редуктор, в других – фильтр-редуктор со смазочным маслом, а там, где это было необходимо, мы установили полный блок подготовки воздуха. В самых низких частях установки мы выполнили ливни конденсата, используя тройники для отвода и два клапана, что обеспечивает эффективный отвод влаги и предотвращает накопление конденсата в трубах.

При реализации проекта особое внимание мы уделили вопросам пожарной безопасности. В трех местах было необходимо выполнить установку через стены с классом огнестойкости REI 60. В этих точках мы применили специальную уплотнительную массу и огнезащитные ленты, что гарантирует сохранение необходимой огнестойкости и безопасность эксплуатации всей инсталляции.

После завершения всех монтажных работ мы провели необходимые приёмные работы, включая испытание герметичности установки и технический прием. Мы также позаботились о маркировке всей установки и точек отбора сжатого воздуха. В конце мы передали инвестору инструкцию по эксплуатации системы и провели обучение персонала по правильному использованию и обслуживанию установки. Мы также подготовили полную исполнительную документацию, благодаря чему инвестор получил современную, энергоэффективную и безопасную систему сжатого воздуха, полностью адаптированную к специфике работы в цехе по лакокрасочному и кузовному ремонту.

Профессиональное техническое консультирование	Оптимизация эксплуатационных расходов	Высококачественное решение	Безопасность работы	Возможность расширения установки в будущем

Если вы планируете строительство нового промышленного цеха или модернизацию существующей установки сжатого воздуха приглашаем связаться с нашей командой. Мы с радостью проконсультируем вас и предложим решения, адаптированные к вашим потребностям.