МИ ПРОПОНУЄМО
Пневматична установка для малярного та кузовного цеху
Зміст
Пневматична установка в автомастерской по кузовным и лакокрасочным работам..
Пневматична установка в автомастерской по кузовным и лакокрасочным работам
Приклад з практики – Проектування та реалізація установки стисненого повітря в сервісному цеху автомобільної галузі
Ми спеціалізуємося на проектуванні та реалізації установок стисненого повітря, адаптованих до специфіки роботи різних промислових і сервісних підприємств. Цього разу ми мали можливість взяти участь у будівництві нового цеху з лакофарбового та кузовного ремонту автомобілів, де ми підготували повний робочий проект і провели монтаж сучасної установки стисненого повітря. Запрошую вас ознайомитися з моїм кейс-стаді, в якому я представила деталі реалізації.

Проектування та виконання установок стисненого повітря в таких об'єктах, як сервісний цех, вимагає точного підходу. Ключове значення мають:
- аналіз потреби в стисненому повітрі в різних зонах цеху,
- підбір діаметрів трубопроводів з урахуванням мінімальних перепадів тиску,
- вибір відповідної системи труб, стійкої до умов навколишнього середовища та відповідної вимогам безпеки
- можливість розширення установки в майбутньому,
- забезпечення безпечних проходів через протипожежні стіни (PPOŻ).
У нашому проекті ми зробили особливий акцент на оптимізації енергоспоживання та забезпеченні високої надійності роботи системи в складних умовах цеху з лакофарбового покриття.

У погоді з інвестором та інвесторським наглядом ми розробили виконавчий проект установки стисненого повітря, який став основою для початку монтажних робіт. Ми виконали три незалежні трубопроводи стисненого повітря, які були спроектовані таким чином, щоб живитися від однієї спільної компресорної. Всю установку ми виконали в алюмінієвій системі INFINITY, яка характеризується низькою вагою, що полегшує і прискорює монтаж, а також високою стійкістю до корозії. Крім того, завдяки гладкій внутрішній поверхні труб, ця система дозволяє мінімізувати падіння тиску, що перекладається на кращу ефективність передачі стисненого повітря. Важливою перевагою цього рішення є також естетичний вигляд труб, завдяки чому вони чудово підходять для місць, де пневматична установка залишається видимою.
![]() |
![]() |
Два з виконаних трубопроводів ми спроектували трубопроводи у вигляді кільцевої системи, створивши петлі, що оточують цех, а третій трубопровід виконали у вигляді лінійної системи. Діаметри окремих ділянок установки були підібрані на основі детальних розрахунків, в яких ми врахували загальну потребу цеху в стисненому повітрі, довжину окремих ділянок установки та робочий тиск системи. Ми прийняли припущення, що падіння тиску в найвіддаленіших точках споживання не може перевищувати 4%, що дозволяє зберегти високу ефективність всієї системи.
Найдовший з трубопроводів, призначений для обслуговування цеху з виготовлення металевих деталей, був виконаний з діаметром fi40×1,5 мм, а два коротші трубопроводи, розташовані в цеху фарбування, мають діаметр fi32×1,5 мм. Спуски до точок відбору стисненого повітря ми виконали в діаметрах fi20×1,5 мм або fi32×1,5 мм, залежно від індивідуальних потреб в конкретних зонах цеху. Загальна довжина всієї виконаної установки склала близько 600 погонних метрів.
В рамках цієї інвестиції ми також спроектували та поставили повне обладнання компресорної. Ми встановили два компресори, один з яких працює в режимі постійної швидкості, а другий є пристроєм із змінною швидкістю, оснащеним інвертором. Застосування такого комплекту дозволяє точно адаптувати виробництво стисненого повітря до реальних потреб цеху, що мінімізує втрати енергії та значно знижує експлуатаційні витрати. У компресорній також встановлено фільтр стисненого повітря з вбудованим автоматичним зливом конденсату. Під резервуарами стисненого повітря ми встановили зливи конденсату, оснащені таймером, а сам конденсат відводиться до пристрою, що відокремлює воду та олію, що дозволяє виконати вимоги щодо охорони навколишнього середовища та мінімізує негативний вплив на оточення.
![]() |
![]() |
![]() |
Точки відбору стисненого повітря в цеху були виконані по-різному, залежно від технологічних потреб – в деяких місцях ми використовували сам фільтр-редуктор, в інших – фільтр-редуктор з мастильником, а там, де це було необхідно, ми встановили повний блок підготовки повітря. У найнижчих частинах установки ми виконали зливи конденсату, використовуючи трійники для відведення та два клапани, що забезпечує ефективне відведення вологи та запобігає накопиченню конденсату в трубах.
![]() |
![]() |
Під час реалізації проекту особливу увагу ми приділили питанням пожежної безпеки. У трьох місцях було необхідно виконати проходження інсталяції через стіни з класом вогнестійкості REI 60. У цих точках ми застосували спеціальну ущільнювальну масу та вогнезахисні стрічки, що гарантує збереження необхідної вогнестійкості та безпеку експлуатації всієї інсталяції.
Після завершення всіх монтажних робіт ми провели необхідні приймальні роботи, включаючи випробування герметичності установки та технічний прийом. Ми також подбали про маркування всієї установки та точок відбору стисненого повітря. Наприкінці ми передали інвестору інструкцію з експлуатації системи та провели навчання персоналу з правильного використання та обслуговування установки. Ми також підготували повну виконавчу документацію, завдяки чому інвестор отримав сучасну, енергоефективну та безпечну систему стисненого повітря, повністю адаптовану до специфіки роботи в цеху з лакофарбового та кузовного ремонту.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Професійне технічне консультування | Оптимізація експлуатаційних витрат | Високоякісне рішення | Безпека праці | Можливість розширення установки в майбутньому |
Якщо ви плануєте будівництво нового промислового цеху або модернізацію існуючої установки стисненого повітря – запрошуємо зв'язатися з нашою командою. Ми з радістю проконсультуємо вас і запропонуємо рішення, адаптовані до ваших потреб.
Автор














