МИ ПРОПОНУЄМО
Амортизатори промислові
Гідродемпфери APJ та APA — ефективний захист від вібрацій і ударів у промисловості
Вітаємо у розділі, де надійність і точність мають ключове значення. Ми пропонуємо гідродемпфери APJ (регульовані) та APA (саморегульовані) — високоякісні промислові амортизатори, що забезпечують стабільну роботу обладнання, зменшують знос і мінімізують ризики поломок.
-
APJ дозволяє вручну налаштувати рівень демпфування — для максимальної адаптації до умов вашого виробництва.
-
APA автоматично підлаштовується під зміну навантажень — ідеальний вибір для систем із динамічними коливаннями.
У нашому асортименті також представлені аксесуари та запчастини, що подовжують термін служби демпферів та підвищують ефективність їхньої роботи.
🔧 Не впевнені, що обрати? Наші технічні фахівці допоможуть підібрати оптимальне рішення під ваші завдання.
Зміст
Будова промислового амортизатора.
Особливості промислових амортизаторів (Shock Absorbers)
⚙️ Регулювання та налаштування:
💡 Рекомендації по експлуатації:
Внутрішня булова та матеріали основних частин
Будова промислового амортизатора.
A - Відмінне поглинання енергії та рівномірне уповільнення поршня. Опір адаптується до навантаження.
B - Три типи захисних ковпачків: без ковпачка, пластиковий ковпачок, залізний ковпачок.
C - Три типи швидкості удару: висока швидкість (легке навантаження), середня швидкість (середнє навантаження), низька швидкість (важке навантаження).
D - Корпус із зовнішнім різьбленням: легко встановлюється і регулюється, добре відводить тепло.
E - Інтегрована конструкція
F - Два типи монтажних аксесуарівG - Два типи: APA (саморегульована гідравлічна заслінка), APJ (регульована гідравлічна заслінка)
Особливості промислових амортизаторів (Shock Absorbers)
Промислові гідравлічні амортизатори призначені для ефективного та стабільного гасіння ударних навантажень у виробничих системах. Завдяки автоматичному регулюванню сили поглинання, вони забезпечують надійне гальмування та захист обладнання від зносу.
✅ Ключові переваги:
Стабільне гальмування падіння деталей з автоматичним регулюванням сили поглинання.
Регульований корпус з QPQ-обробкою — висока корозійна та зносостійкість, здатність витримувати високий тиск.
Поршневий шток з нержавіючої сталі підвищеної твердості — оптимальна робота в агресивному середовищі.
Спеціальний процес циркуляції масла між камерами забезпечує рівномірне та контрольоване поглинання енергії.
Компактний дизайн при високій максимальній енергії поглинання.
Стійка до температур мастильна рідина, що виступає буфером і гарантує стабільність роботи в широкому діапазоні температур.
⚙️ Регулювання та налаштування:
Амортизатор налаштовується в діапазоні від 0 до 8 (або 9) за шкалою.
Заводське налаштування зазвичай встановлено на 4 або 6.
Значення 0 — найменше демпфування, 9 — найбільше.
💡 Рекомендації по експлуатації:
При відскоку елемента після удару — ефективна маса занадто велика. Слід:
- Змінити амортизатор на регульований.
- Або перевести його на швидкий режим поглинання.
Якщо відскок спостерігається наприкінці ходу — маса навантаження занадто мала. Потрібен:
- Амортизатор з нижчою швидкістю демпфування.
- Або перевести регульований тип на вищий рівень гальмування.
Уникайте бічних навантажень — допустимий кут ексцентриситету: до 3°.
- Робоча температура: від -10°C до +80°C.
Для захисту штока:
- Зупинка має відбуватись за 1 мм до кінця ходу.
- Рекомендується використовувати позиціонуючий гвинт для точного обмеження.
- Якщо встановлюється декілька амортизаторів поруч — переконайтесь у їх синхронній роботі.
Заборонено:
- Зварювати корпус або шток.
- Використовувати агресивні мийні засоби.
- Крутний момент під час монтажу не повинен перевищувати допустимий рівень (вказано в технічних характеристиках).
Внутрішня булова та матеріали основних частин
|
№ |
Позиція |
Матеріал |
|
1 |
Накладка |
PA66(M8)/TPU(M10-M14)/TPU або S45C(M20-M42) |
|
2 |
Накладка (серцевина) |
Nr (MB) / Сталь для різання (інші) |
|
3 |
O-кільце |
NBR |
|
4 |
Шток поршня |
Нержавіюча сталь (M8-M27) / S45C (M33-M42) |
|
5 |
Затискач |
Nr(M8 - M10) / Пружинна сталь (M12-M42) |
|
6 |
Передня кришка |
Мідь (MB) / Ріжуча сталь (M10) / Алюміній (M12-M42) |
|
7 |
Ущільнення передньої кришки |
Nr(MB)/TPU(M10-M42) |
|
8 |
Ущільнення передньої кришки |
NBR |
|
9 |
O-кільце |
NBR |
|
10 |
Корпус коригування |
Мідь |
|
11 |
З'єднувач |
SS41 |
|
12 |
Корпус |
Ріжуча сталь |
|
13 |
Акумулятор |
Foamex |
|
14 |
Поршень |
Мідь |
|
15 |
Регулятор поршня |
Пружинна сталь |
|
16 |
З'єднання |
Мідь (MB - M12)/Алюміній (M20-M27) |
|
17 |
Внутрішній корпус поршня |
Ріжуча сталь (MB-M14)/Нержавіюча сталь (M20-M42) |
|
18 |
Поршневий механізм |
SWPB |
|
19 |
Кулька |
GCr15 |
|
20 |
Кільце |
NBR |
|
21 |
Налаштувальний комплект |
Низьколегована сталь |
|
22 |
Комплект гвинтів |
Низьколегована сталь |
|
23 |
Задня кришка |
Мідь |
|
24 |
Гвинт |
Низьколегована сталь |
|
25 |
Рукоятка |
Алюмінієвий сплав |
|
26 |
Прокладка |
SUS304(M10-M14)/Інше |
faqs
Як вибрати змінний амортизатор?
Якщо ви шукаєте заміну зношеного амортизатора, найпростіше скористатися оригінальним кодом і прочитати необхідні дані та розміри з каталожної картки. Найчастіше такі карти містять дані про максимальний крутний момент за цикл, який амортизатор може сприйняти (Нм), максимальну кількість циклів, які він може виконати за годину (Нм/год) і максимальну ефективну масу ударного елемента. У ситуації, коли ми не можемо отримати дані про параметри амортизатора, ми покладаємося на зовнішні розміри: - довжина амортизатора, - тип наконечника, - розмір різьби на корпусі (діаметр + хід). у цьому типі корпусу рекомендується використовувати регульований амортизатор з ідентичними розмірами до оригінального. Регульований амортизатор дозволяє регулювати силу поглинання на певний елемент за допомогою ручки на задній частині корпусу.
Відмінності між саморегульованими та регульованими амортизаторами.
Регульований амортизатор дозволяє встановити необхідне значення амортизації за відсутності точних даних застосування. Саморегульований амортизатор не має можливості регулювати силу амортизації, його слід використовувати в ситуаціях, коли ми маємо конкретні дані щодо застосування, в якому амортизатор повинен працювати. Перевага відсутності ручки на задній частині полягає в тому, що неможливо випадково змінити значення демпфування. Варто зберегти позначення моделі як для регульованих, так і для саморегульованих амортизаторів (наприклад, сфотографувавши код на корпусі), щоб уникнути проблем з подальшим вибором.
Вибір амортизатора для застосування.
Коли ми хочемо вибрати амортизатор для нового застосування, нам потрібні детальні дані про гальмівний елемент: його розміри, вага, швидкість, з якою елемент має вдаритися, кількість циклів, які амортизатор повинен виконати за годину, положення, в якому повинна працювати аплікація (вертикально, горизонтально), також важливою є інформація про те, чи буде елемент вільно падати, чи закріпиться за щось під час удару.
Що таке промислові амортизатори?
Промислові амортизатори – це компоненти, які використовують кінетичну енергію для гасіння вібрації та ударів. Вони в основному використовуються в промислових машинах і пристроях для забезпечення їх безпечної та стабільної роботи.
Які види промислових амортизаторів існують?
Промислові амортизатори бувають декількох видів, включаючи гідравлічні, пневматичні та пружинні. Гідравлічні амортизатори використовують гідравлічну рідину для гасіння вібрацій, тоді як пневматичні амортизатори використовують стиснене повітря. Пружинні амортизатори, в свою чергу, засновані на принципі гасіння коливань за допомогою пружини.
Де використовуються промислові амортизатори?
Амортизатори широко використовуються, наприклад, в системах з безштоковими приводами. Вони забезпечують компенсацію коливань візка, встановленого на безштоковому приводі. Вони впливають на швидкість і стабільність процесу. Вони також визначають довший термін служби приводу та більш точне транспортування заготовки. Промисловий амортизатор дозволяє дуже легко і точно регулювати повзуни упору в кінцевому положенні. Гідравлічні амортизатори забезпечують більш високі швидкості руху та коротші цикли. Така оптимізація агрегату з точки зору машинного навантаження призводить до значного підвищення ефективності.
Які ключові особливості амортизаторів?
Основні характеристики включають високу ефективність демпфування, тривалий термін служби, регульовані характеристики демпфування, стійкість до важких умов експлуатації та адаптованість до різних застосувань.
Які типові робочі параметри амортизаторів?
Типові робочі параметри включають робочу швидкість, максимальне споживання енергії та максимальну кількість циклів на годину.
Які є варіанти встановлення амортизаторів у різних сферах застосування?
Варіанти кріплення включають безпосереднє кріплення до машин, на спеціальні основи або рами, а також за допомогою адаптерів і монтажних кронштейнів.
Чи використовуються амортизатори в системах безпеки машин?
Так, вони часто використовуються в системах безпеки машин, де їх основною метою є захист машин і операторів від пошкоджень, викликаних раптовими зупинками або поломками.
Які проблеми мініатюризації амортизаторів?
Мініатюризація вимагає точного проектування та виробництва, щоб підтримувати точність і надійність при менших розмірах, що може бути проблемою в додатках, які потребують малих і компактних пристроїв.
В цьому розділі Ви знайдете