Содержание

Проверенные химические средства для склеивания и очистки в мастерской.

Ремонтная химия для мастерских – склеивание автомобильных декоративных планок.

Шаг 1: Анализ поверхности.

Шаг 2: Найдите подходящий клей.

3.1 Очистка поверхности.

3.2 Нанесение грунтовки.

Шаг 4: Повторное приклеивание автомобильного молдинга.

 

Проверенные химические средства для склеивания и очистки в мастерской

Ремонтная химия для мастерских – склеивание автомобильных декоративных планок

Если вы введете в Интернете запрос «декоративные молдинги отпадают», вы найдете тысячи сообщений на форумах от беспомощных владельцев автомобилей. В некоторых случаях молдинг просто отпадает без предупреждения, в других – постепенно. В случае одного конкретного автомобиля, о котором идет речь в этой статье, красивая хромированная планка отпала во время короткого визита в автомойку. Осталась только голая задняя часть. Но как можно приклеить планку назад? Мы представляем интересное предложение от производителя химических средств для автосервисов, благодаря которому можно решить эту проблему с помощью клея.

Шаг 1: Анализ поверхности

Прежде чем приступить к склеиванию, сначала следует внимательно осмотреть поверхность автомобиля и отделочные элементы. Они изготовлены из материалов, которые нелегко склеить, а именно краски и хрома. Поэтому для склеивания важно использовать грунтовку, которая называется PRIMER. Но пошагово. Прежде всего, нам нужен подходящий клей.

Шаг 2: Найдите подходящий клей

Если вы хотите снова приклеить автомобильную планку, вам нужен не только крепкий клей, но и устойчивый к атмосферным условиям и эластичный. В этом случае мы рекомендуем наш клей WEICON Flex 310 M Super-Tack MS-полимер. Клей отвечает всем вышеперечисленным свойствам и идеально подходит для сложных повседневных условий. Кроме того, эластичный клей имеет очень хорошую адгезию к лакированным и хромированным материалам в сочетании с грунтовкой K200.

Совет: Соблюдайте температуру обработки от +5 до +35 °C. Если температура выше или ниже, клей не может достичь оптимальной силы сцепления. При температуре выше +35 °C время отверждения значительно сокращается, а при температуре ниже +5 °C отверждение длится значительно дольше или вообще не происходит.

Шаг 3: Нет склеивания без подготовки поверхности

3.1 Очистка поверхности

Как и в случае любой склеивания, первым шагом является тщательная очистка поверхности. Поэтому сначала следует использовать наше средство WEICON Surface Cleaner. Распыляем очищающее средство как на окрашенную поверхность, подлежащую склеиванию, так и на хромированную планку. Затем вытираем обе поверхности досуха чистой тряпкой. Этот шаг служит не только для тщательной очистки, но и для удаления грубых остатков клея.

3.2 Нанесение грунтовки

Возвращаясь к уже упомянутой грунтовке: чтобы убедиться, что планки будут хорошо держаться, мы применили наш WEICON Primer K 200 для предварительной подготовки поверхности. Он служит надежным промотором адгезии и обеспечивает оптимальную адгезию к неабсорбирующим материалам, таким как краска и хром.

Совет: Лучший способ нанесения грунтовки K 200 – это использование шерстяной ткани. Перед использованием грунтовку следует хорошо встряхнуть и оставить на десять минут. Только так он сможет полностью проявить свое действие.

Шаг 4: Повторное приклеивание автомобильного молдинга

Наконец, технический клей следует наносить так называемыми серпантинами. Таким образом, он равномерно распределяется во время дальнейшего соединения. Большим преимуществом клея Flex 310 M® Super-Tack MS-полимер является, как следует из названия, высокая начальная адгезия. Это означает, что планку можно наносить непосредственно на нужное место на автомобиле без дополнительного крепления. Клей полностью затвердевает через 24 часа.

Так легко приклеить назад отделочную планку автомобиля. Эффект впечатляющий, не правда ли? Клиент мастерской, несомненно, будет в восторге от быстрого решения проблемы!