МИ ПРОПОНУЄМО
Пневмоциліндр
Зміст
Пневмоциліндри і їх функціонал
Переваги пневматичних приводів
Пневматичні приводи
Пневматичні приводи завдяки своїй нескладній конструкції, відносно високій швидкості робочих елементів та простоті виконання прямолінійних рухів знаходять широке застосування в різних галузях промисловості, наприклад, в автомобільній, харчовій або деревообробній.
Джерелом енергії для пневмоприводів є стиснене повітря, воно подається від компресору через систему підготовки та розподілу стисненого повітря. Енергія стисненого повітря з компресора перетворюється в механічний рух, що забезпечує роботу пневмоциліндру, простота забезпечує безпеку та ефективність роботи приводних промислових механізмів.
Пневмоциліндри і їх функціонал
Пневматичні приводи, що працюють на стисненому повітрі, виконують різні прості функції, такі як обертання, притискання, закривання, відкривання, переміщення тощо. Проста конструкція циліндрів забезпечує високий рівень безвідмовності, що безпосередньо впливає на зменшення витрат, пов'язаних з технічним обслуговуванням. Завдяки швидкому носію енергії можна отримати високі потоки та дуже велику швидкість руху поршня, завдяки чому можна отримати таку ж велику кількість циклів за короткий час. Середовище, яке живить приводи, є загальнодоступним, а після використання енергії стисненого повітря воно виводиться в атмосферу без додаткових дій і готове до подальшої роботи з пневматичними елементами. Завдяки використанню чистого середовища, яким є повітря, пневматичний привід має величезну перевагу над гідравлічними елементами, які виконують подібну функцію, але при цьому створюють більше забруднення.
Переваги пневмоприводів
- Пневматичні приводи мають багато переваг на тлі інших елементів управління, завдяки чому вони використовуються в багатьох робочих середовищах різних галузей. До найбільших переваг пневматичних приводів можна віднести:
- простий захист всієї приводної системи від перевантаження і налаштування пікового навантаження
- можливість монтажу силових приводів із стандартизованих компонентів і систем
- можливість конструювання систем, що повторюються в багатьох технологічних машинах
- можливість активного контролю навантажень, кожного окремо, систем технологічних машин
- просте обслуговування компонентів управління, оскільки для обслуговування найважчих машин потрібні навіть невеликі зусилля, а компоненти управління можуть бути розташовані в найбільш зручних для користувача місцях
- можливість впровадження розвиненої автоматизації, оскільки пневматичний привід дає можливість двостороннього зв'язку рухів різних компонентів і механізмів
- нескладна переналагоджуваність, яка не вимагає заміни окремих механічних елементів
- відносно висока міцність, за умови, що пневматичний привід експлуатується відповідно до технічної документації
- легка заміна складових елементів приводу
Ми пропонуємо пневматичні, лінійні, газові та електричні приводи. Ми також реалізуємо індивідуальні проекти з пневматичних приводів. Ми пропонуємо широкий асортимент приводів, що базуються на технології, конструкції, матеріалах та методах керування. Ми допомагаємо у виборі правильного приводу для різних застосувань. Технологія приводів ПНЕВМАТ пропонує стандартизований пневматичний привід для ваших потреб!
Поетапність виготовлення пневмоциліндрів
На цьому відео показуються етапи виробництва пневматичних циліндрів у ПНЕВМАТ— спеціальних, спеціалізованих пневмоприводів.
ФОТОГАЛЕРЕЯ
faqs
Що таке пневматичний циліндр?
Під пневматичними приводами розуміють цілі комплекси взаємопов'язаних компонентів, які забезпечують необхідний рух робочих елементів шляхом перетворення енергії стисненого повітря в механічну енергію при лінійному русі.
Я шукаю круглі (трубчасті) пневмоциліндри в розбірному виконанні, з можливістю заміни ремонтних комплектів. Будь ласка, дайте мені знати, чи є у вас в асортименті такі приводи?
Звичайно, такі пневматичні приводи є в нашому асортименті. Це розбірні циліндри серії DVM/ACM. Вони поставляються в двох версіях з механічною амортизацією (DVM) і мікрометричною амортизацією (ACM), будь ласка, уточніть, яка з них вам потрібна для вашого застосування?
З чого виготовлені ущільнення у ваших пневмоциліндрах?
Більшість пневматичних приводів, які ми виробляємо, мають ущільнення з твердого поліуретану, у нас є кілька серій приводів з NBR. На замовлення ми можемо встановити ущільнення з вітону для роботи при високих температурах +150 С.
Чи є ваші пневмоциліндри серії NWT або PS повністю взаємозамінними з циліндрами серії DNC ваших конкурентів?
Так, вони повністю взаємозамінні з цією серією.Пневматичні приводи NWT і PS виготовляються відповідно до ідентичного стандарту ISO (15552). Цей стандарт визначає всі технічні параметри, тому це один і той же продукт і завжди підійде замість старого.
Яку роль можуть виконувати пневматичні приводи?
Як компоненти, що приводяться в дію повітрям, пневматичні приводи виконують різні операції залежно від застосування, в якому вони встановлені. Таким чином, вони можуть щось переміщати, обертати, позиціонувати, затискати, притискати, подавати, відкривати, закривати тощо. Ці та інші функції широко використовуються в пакувальній, харчовій, машинобудівній, транспортній, сортувальній та багатьох інших галузях промисловості та на промислових об'єктах.
Як працюють пневматичні приводи простої та подвійної дії?
Загальний принцип роботи циліндра односторонньої дії зосереджений на переміщенні поршня за допомогою стисненого повітря до більшого навантаження. При відсутності навантаження в протилежному напрямку пружина повертає поршневий шток у вихідне положення. Завдяки цій процедурі ми можемо використовувати менше повітря, що призводить до меншої потреби в електроенергії та, крім того, спричиняє менше навантаження на компресор. Для підвищення безвідмовної роботи приводи односторонньої дії мають вбудовані шумоглушники, які запобігають потраплянню бруду всередину приводу та знижують рівень шуму повітря, що виходить із кришки. Циліндри односторонньої дії використовуються з відносно невеликим ходом, тобто до 100 мм. Пневмоприводи простої дії можуть бути двох варіантів: штовхаючий і тяговий. Номенклатура цих версій пов'язана з типом живлення приводу. У разі тягових приводів стиснене повітря подається з передньої кришки, що дозволяє втягувати поршневий шток, а висування можливе завдяки механічній пружині. Циліндри штовхача мають у передній кришці пружину, яка визначає втягування штока поршня. Стиснене повітря, що подається від задньої кришки, розширює шток поршня. У приводах цього типу повітря по черзі подається то в одну, то в іншу камери з одночасним вентилюванням протилежних камер циліндра. Стиснене повітря, що подається, чинить тиск на поршень, що призводить до висування поршневого штока. Потім, щоб приховати актуатор, повітря подається з іншого боку актуатора. Сила, з якою рухається поршень, визначає тиск повітря, а величина сили, створюваної приводом в обох напрямках, відрізняється на кілька відсотків. Коли поршень висувається, тиск діє на всю поверхню. При поверненні слід враховувати поршневий шток, який зменшує поверхню дії повітря і зменшує силу приводу. Додатково приводи подвійної дії можуть бути оснащені пневматичною амортизацією, яка використовується у разі швидких рухів поршня та великих навантажень, що передаються приводом. Велика вага, що переміщується на високій швидкості, генерує величезну кінетичну енергію, яка без пневматичної амортизації може призвести до здирання ниток у корпусі та негайного пошкодження приводу. Принцип амортизації дуже простий. Поршень оснащений спеціальною втулкою, яка при досягненні граничних значень ходу закриває основний канал відтоку повітря і поглинає кінетичну енергію. Стиснене повітря може вийти з камери тільки через спеціальний дросельно-поворотний клапан, який регулюється гвинтом з невеликим кроком різьби.