Фарбопульти низького тиску
Якщо ви дійсно бажаєте отримати професійний результат при фарбуванні, правильний вибір фарбопульту може бути ключовим моментом. У вас є два основних варіанти: фарбопульт ручний та автоматичні малярські пістолети. Обидва типи інструментів мають свої переваги, але який підходить саме для вас?
Фарбопульт ручний є класичним інструментом для тих, хто шукає точність та контроль. Це дозволяє користувачеві налаштовувати тиск фарби, швидкість і напрямок нанесення, забезпечуючи високу точність роботи. Ручні фарбопульти часто вибирають професіоналів для детальних робіт або робіт в обмежених просторах.
З іншого боку, автоматичні малярські пістолети використовуються для більших проектів, де швидкість і ефективність є ключовими. Автоматизація процесу фарбування забезпечує рівномірне покриття та зниження втрат матеріалу. Вони ідеально підходять для промислових застосувань або коли потрібно швидко обробити велику площу.
Вибір між ручним фарбопультом і автоматичними малярськими пістолетами залежить від ваших потреб та обсягу роботи. Обидва варіанти забезпечать високоякісний результат, але важливо обрати той інструмент, який найкраще відповідає вашому завданню.
Фарбопульти низького тиску HVLP - це інноваційне обладнання, яке дозволяє отримати якісний та рівномірний покриття при фарбуванні. Вони мають низький рівень викидів, завдяки чому зменшується кількість витраченої фарби, а також зменшується ризик забруднення повітря в процесі роботи.
Основною перевагою фарбопультів низького тиску HVLP є їх економічність. Завдяки оптимальному використанню фарби, вони дозволяють знизити витрати на фарбування до 50%. Крім того, вони є більш екологічно безпечними, оскільки мають менший рівень викидів.
Фарбопульти низького тиску HVLP використовуються в різних сферах - від автомобільної індустрії до будівельних робіт. Завдяки їх високій точності та контролю, вони дозволяють отримати рівномірне покриття без дефектів, що забезпечує високу якість виконання робіт.
У нашому інтернет-магазині ви можете придбати фарбопульти низького тиску HVLP за доступною ціною. Ми пропонуємо широкий вибір моделей з різними характеристиками, що дозволить підібрати обладнання, яке відповідає вашим потребам. Замовляйте фарбопульти низького тиску HVLP в нашому магазині і переконайтеся в їх високій якості та ефективності.
Пістолети низького тиску (HVLP), безумовно, найкращі для прозорих лаків. Прозорі лаки мають досить специфічну структуру і характеристики, тому я б рекомендував PILOT PREMIUM, PILOT MAXI або фарбувальну машину WA-900.
Щоб правильно підготувати до фарбування даний елемент з пластику в широкому розумінні, необхідно насамперед визначитися з конкретним типом матеріалу, на який ви хочете наносити лак. Пам'ятайте, що не кожен матеріал підходить для лакового шару, наприклад, поліуретан, поліетилен або поліпропілен. Якщо даний пластиковий елемент не має відомих нам характеристик матеріалу, ми можемо провести тест на адгезію. Виробник певного пластикового елемента може навмисно запобігти його фарбуванню, наприклад, нанесенням захисного покриття під час його виробництва. Обприскування захисною речовиною призначене для захисту компонента від експлуатаційних пошкоджень, включаючи погодні умови. Прикладом такої ситуації є компоненти транспортних засобів в автомобільній промисловості, і цей тип даних повинен бути доступним виробником автомобілів і машин.
Кожне фарбування нового елемента передбачає видалення хімічних речовин на основі силікону, які відіграють захисну роль і ускладнюють точне та рівномірне нанесення шару фарби. Можна використовувати воду з миючим засобом, а після висихання використовувати засіб для зняття силікону. Після того, як елемент очищений таким чином, його слід нагріти або обережно використовувати теплову гармату. Вже нагрітий елемент повинен містити додатковий силікон, що утворився в результаті нагрівання - для цього виперіть все знову. Перед фарбуванням даний компонент необхідно знежирити і звільнити від електричних зарядів, тому варто використовувати відповідний антистатик. Тоді ми можемо бути впевнені, що на поверхні пофарбованої частини не буде жодних домішок, які могли б притягнути ці заряди. Також покращується якість самого лакофарбового покриття.
Це лакування спреєм, яке передбачає нанесення грунтовки на так званий матеріал. прискорювач адгезії, так що коли він випарується, ви можете почати фактичне фарбування 1K, 2K. Новий елемент також може мати «нову» ґрунтовку виробника, яка покликана захистити адгезію фінішного покриття. Це значно пришвидшує всю процедуру, оскільки спочатку необхідно матувати поверхню, очистити та знежирити її якісним ремувером, а потім нанести фінальний шар лаку.
При нанесенні ремувера використовуйте бачок під тиском. Це забезпечить точний контроль рівня використання засобу для знежирення. Слід суворо дотримуватися санітарних умов, так як, наприклад, виливши засіб для видалення на тканину сумнівної чистоти, в банку може потрапити забруднення.
Неправильне знежирення може призвести до багатьох дефектів фарби. Дефекти фарби, які можуть виникнути, включають бульбашки, кратери, низьку якість зчеплення з основою або довговічність шару фарби нижче очікуваної. Брудна пофарбована поверхня також означає збільшення використання абразивного матеріалу та відносно довший час підготовки.
Найпоширенішою помилкою фарбування є нехтування цим складним процесом у широкому розумінні, яке найчастіше відбувається через необережність. Це може виражатися, наприклад, коли знежирення проводиться екстракційним бензином, який залишає жирні плями. Іншим прикладом шкідливого засобу є ацетон, який дуже швидко випаровується, унеможливлюючи належне знежирення.
Щоб забезпечити належне покриття, використовуйте фарбувальний пістолет, щоб забезпечити однорідну текстуру основи фарби. Перед нанесенням необхідно змішати фінішне покриття, розвести його і нанести товстим шаром в залежності від відтінку фарби, що наноситься. Проблема, яку ви обговорюєте, може бути результатом використання невідповідного розчинника, нанесення занадто тонких шарів, недостатнього змішування або, нарешті, відсутності рівномірного шару грунтовки з точки зору кольору. Можна спробувати висушити поверхню, знову промокнути її абразивним матеріалом і повторити процес лакування.
Втрата параметра фарбування, тобто адгезії, може бути наслідком кількох помилок, зокрема: невідповідної ґрунтовки, недостатнього шліфування поверхні або неправильного нанесення ґрунтовки чи базового лаку. Проблема також може бути наслідком недостатнього часу для випаровування надто товстих шарів фарби або інших небажаних сполук, які знаходяться на пофарбованій поверхні, наприклад, мастил, іржі, масел, пластмас, воску тощо. Це безпосередньо впливає на зниження адгезії. Щоб протистояти цьому, ви повинні вибрати найкращі грунтовки, призначені для складних основ, обмежити доступ сторонніх речовин і сполук (наприклад, в аерозолях), спланувати час випаровування в процесі та дотримуватися рекомендацій виробника щодо фарбування. Найкраще відшліфувати проблемний шар і нанести новий шар лаку.
Нерівномірний колір може бути результатом невідповідного розчинника, невідповідного тиску в пневматичній системі або занадто густого верхнього шару. Кратери є наслідком недостатньої чистоти стисненого повітря, сопел фарбувального пістолета або недостатньої стерильності поверхні, що фарбується, яка може містити інші речовини або тверді речовини у вигляді мастил, герметиків, масла тощо. Підсумовуючи, дотримання правил чистота та гігієна праці дозволить ефективно усунути утворення порожнин з виступаючими краями.
Щоб ефективно уникнути такого типу ефектів фарбування, старі лакофарбові покриття та наповнювачі слід акуратно та рівномірно відшліфувати. Слід уникати занадто товстих наповнювачів, а вже нанесені слід завжди добре висушувати.
Ймовірно, це пов'язано з низькою якістю фарби або її фізико-хімічним пошкодженням в результаті потрапляння небажаних речовин або газів. До таких середовищ належать хімічні речовини, смоли, нафтові речовини, промислові гази та агресивні вихлопні гази. У крайньому випадку вони можуть спричинити погіршення лакофарбового покриття. Це відбувається у формі зміни кольору, травлення, зміни кольору, відчуття бруду тощо. Таким чином пігменти фарби реагують із згаданими вище рідинами та газами – вони викликають руйнування нанесеного верхнього шару, утворюючи характерні плями.
Внаслідок занадто високих шарів лаку можуть утворюватися дрібні та великі грудочки та краплі фарби. Смуга також може виникнути, коли наш пістолет працює з невідповідною, занадто великою форсункою для фарби з поганим розпиленням або коли ми вибираємо неправильну техніку розпилення для даної поверхні та помічаємо перенасиченість нанесеного матеріалу. Як зазвичай, також варто забезпечити правильний час випаровування, щоб він не був надто коротким. Смуги під час фарбування також можуть виникнути, якщо ми використовуємо занадто багато розчинника або затверджувача - це найбільш помітно, коли ми фарбуємо невеликі елементи при низькій температурі розпилення.
Причин такого стану може бути кілька: занадто великі обсяги нанесених шарів, використання невідповідного розчинника, занадто висока температура пофарбованої деталі, недостатній час випаровування між наступними шарами або занадто довгий (лаки, що складаються з 2 компонентів) . Це також може виникнути через занадто високу температуру поверхні та занадто малу відстань до деталей - якщо ми використовуємо інфрачервоні промені. Щоб запобігти утворенню бульбашок під час фарбування, використовуйте розчинні речовини, адаптовані до запропонованої температури розпилення, і дотримуйтеся товщини покриття, рекомендованої виробником фарби. Зменшення в’язкості, правильне випаровування та врахування збалансованої температури сушіння та відстані поверхневих радіаторів від пофарбованого елемента також допоможуть.
Можливо, лаковані основи були виготовлені зі звичайної шпаклівки, а не фінішної, або пофарбована основа не була належним чином затверділа перед нанесенням фінішного покриття. Це також може бути спричинено занадто малим або занадто великим шаром верхнього покриття, тому так важливо дотримуватися рекомендацій виробника фарби та вказівок, встановлених для конкретних методів фарбування розпиленням. Шари лаку слід наносити один за одним тільки тоді, коли перший шар висохне і випарується.
Потік матеріалу з пневматичного фарбувального пістолета створюється шляхом поєднання потоку стисненого повітря і фарби. Повітря та матеріал подаються через різні канали, положення відкриття та закриття яких контролюються спусковим гачком пістолета. Завдяки ручці є можливість змінювати форму цівки з конуса на овал і навпаки. Це дозволяє легко налаштувати потік матеріалу для певного застосування. Рівень вкручування голки пістолета-розпилювача визначає кількість нанесеного матеріалу. Його затягування зменшує вміст лаку в цівці, а відкручування збільшує.
так Завдяки чищенню після кожного використання пістолет не швидко зношується і зможе працювати протягом багатьох років.
По-перше, після завершення роботи з пневматичним пістолетом очистіть чашку від будь-якого залишку матеріалу. Потім чашку слід промити невеликою кількістю розчинника. Це допоможе очистити лак, що залишився всередині. Нарешті, чашку слід ретельно просушити. Далі промийте канал матеріалу в пістолеті. Канал матеріалу очищається з відкритою голкою. Якщо корпус забруднений, використовуйте папір, змочений розчинником, а потім витріть цю частину насухо. Для очищення форсунок потрібно використовувати міцну щітку, а після миття продути форсунку повітрям. Для ретельного видалення залишків матеріалу з насадки використовуються спеціальні голки та щітки.
Використання пневматичної зброї в певному застосуванні залежить, серед іншого, від: від тиску своєї роботи. У випадку моделі HVLP тиск повітря низький, але об’єм матеріалу та повітря, що подається, великий. Незважаючи на повільніше нанесення шару, пістолет HVLP забезпечує кращий розподіл матеріалу та менші втрати.
Щоб правильно відрегулювати головку перед закручуванням кільця, тримайте пістолет вертикально. Щоб переконатися, що розпилювана поверхня є рівномірною, ви повинні підтримувати однакову відстань від елемента протягом усієї роботи. Щоб правильно нанести шар продукту на розпилюваний елемент, тримайте пістолет вертикально, приблизно на відстані 20 см від нього, перпендикулярно його поверхні. Під час роботи слід рухати рукою, зап’ястя має бути зігнутим лише на початку та в кінці руху. Таким чином пістолет завжди буде належним чином вирівняно з розпилюваною частиною. Рухайте пістолетом до та після натискання спускового гачка, щоб уникнути надлишку продукту під час цих фаз руху. Для забезпечення рівномірного шару продукту проходи пістолета повинні перекриватися на 50%. Під час розпилення великих поверхонь, таких як голі стіни чи стелі, слід спочатку обприскувати зовнішні краї, а потім центр. При нанесенні покриття на порожнисті елементи та складні форми направляйте пістолет на кут і рівномірно розпилюйте на кожну прилеглу до нього стіну.
Якщо потік спотворюється, обережно відкрутіть кільце, що фіксує головку повітря, а потім поверніть головку на півоберта. Якщо несправність протилежна, це означає, що один з бічних повітряних отворів деформований або забитий. Потім очистіть головку пістолета розчинником і продуйте бічні отвори стисненим повітрям. Також можливо, що сопло для продукту було пошкоджено, якщо несправність повернута не на 180°.
Зсув струменя, ймовірно, є результатом пошкодження центрального струменя. У такій ситуації очистіть сопло та головки пістолета. Потім переконайтеся, що головка правильно відцентрована на насадці. Також рекомендується перевірити, чи обраний розмір насадки не занадто великий для голки. Поверхня розбризкується нерівномірно, якщо пістолет працює з майже закритою голкою або з широко відкритою голкою.
Нерівномірний малюнок розпилення виникає, коли тиск повітряного потоку в отворах у головці занадто високий. Потім слід зменшити тиск, повернувши регулятор потоку повітря вправо. Це також підвищить ефективність продукту.
Це означає, що тиск занадто низький для вибраної кількості продукту. Потім необхідно збільшити тиск повітря і зменшити кількість продукту.
Це може означати, що контейнер для засобу, який ми використовуємо для душу, порожній. Також можливо, що насадка затягнута не до кінця. Якщо затягнути не виходить, рекомендується ретельно очистити насадку. Слід також перевірити, чи не пошкоджено конус і сідло, а також чи не заблоковано повітряний отвір у кришці чашки. Ви також можете перевірити, чи має використовуване середовище правильну консистенцію за допомогою чашки в'язкості. Можливо також, що використовувався пістолет тиску з присоскою, що перешкоджає його належній роботі.