Пневмомотор (двигун пневматичний)

Зміст

Пневматичні мотор-редуктори

Кілька слів про пневматичні двигуни...

Конструкція повітряного двигуна

Принцип роботи лопатевого повітряного двигуна

Типи керування, що використовуються в мотор-редукторах

Типи пневматичних двигунів

 

Повітряні двигуни є універсальним джерелом для приводу багатьох видів обладнання та машин. Вони мають багато переваг перед електродвигунами. Часто вони стають єдиним варіантом, наприклад, у вибухонебезпечних зонах.

Повітряні двигуни - це універсальні джерела живлення, які можна використовувати для багатьох видів робіт, що вимагають обертального приводу. Завдяки своїм перевагам вони мають значні переваги перед електродвигунами і часто виявляються єдиною життєздатною альтернативою.

Ми пропонуємо пневматичні мотор-редуктори, які є альтернативним джерелом обертального приводу до електродвигунів. Ми постачаємо мотор-редуктор для безіскрового приведення в рух робочих систем в умовах вибухонебезпечного середовища, ризику ураження електричним струмом, високої запиленості та підвищеної вологості.

До основних переваг пневматичних мотор-редукторів відносяться надійність і стійкість до перевантажень, а також невелика і компактна конструкція. Не в останню чергу, пневматичні двигуни мають безступінчасте регулювання крутного моменту і швидкості. Крім того, пропоновані пневматичні двигуни мають вигідне співвідношення потужності і крутного моменту до ваги. Вони також економічно вигідніші, ніж гідравлічні приводи, оскільки не потребують заміни окремих компонентів. Стиснене повітря є чистим середовищем, що робить його безпечним у використанні та екологічно чистим для роботи. Немає жодної причини, чому пневматичні двигуни не можна використовувати в середовищах, де існує реальний ризик виникнення пожежі. Ще одним аргументом на користь пневматичних двигунів є їхня безвібраційна робота. Пневматичні двигуни також характеризуються низьким співвідношенням ваги приводу до його потужності. Пневматичні двигуни дозволяють досягти високого ступеня автоматизації, завдяки можливості блокування рухів різних компонентів і механізмів з обох сторін.

Пневматичні мотор-редуктори

Пневматичні мотор-редуктори, які складаються з двигуна та однієї або декількох планетарних передач, мають певні характеристики як генератори енергії. При правильному застосуванні пневматичний мотор-редуктор використовується як вузол або комплект різьбонарізних, свердлильних, швидкодіючих комплектів, де обертальний рух перетворюється на зворотно-поступальний, фарбо- і клеєзмішувачів тощо. Часто робота пневмодвигуна з усім мотор-редуктором відбувається в автоматичному або напівавтоматичному режимі. Крім того, пневматичні двигуни використовуються в різних сферах застосування в якості приводних або керуючих вузлів в широкому спектрі технологічних робочих систем.

Кілька слів про пневматичні двигуни...

Потужність і крутний момент пневматичних двигунів залежить від тиску. Регулювання кількості вхідного потоку повітря є простим і зручним для оператора. Параметри потужності пневматичних двигунів можна регулювати за допомогою дроселювання або регулювання рівня тиску і незалежно від інших факторів. Всі нерегульовані пневматичні двигуни мають незмінну характеристику кривої потужності, причому найвищий рівень потужності досягається приблизно на 50% від швидкості холостого ходу. Крутний момент, який досягається при цьому, називається номінальним (номінальним) крутним моментом. Незважаючи на великий діапазон частоти обертання, параметри потужності пневматичних двигунів не завжди можуть відповідати конкретним умовам застосування. Для того, щоб повітряний двигун підходив для конкретного застосування, використовуються певні типи редукторів (наприклад, планетарні, кутові і т.д.).

Конструкція повітряного двигуна

Повітряно-лопатевий двигун складається з циліндра, ротора з лопатями, передньої і задньої кришки циліндра з підшипником ротора.

Кількість лопатей на повітряному двигуні коливається від 3 до 10 залежно від конструкції. Невелика кількість лопатей на повітряному двигуні має як свої переваги, так і недоліки. З одного боку, мала кількість лопатей призводить до більш слабкого запуску пневмодвигуна, а з іншого боку, забезпечує менше тертя. Незмінний тиск лопатей на циліндр повітряного двигуна є гарантією постійного ККД і надійної роботи пристрою. Повітряно-лопатевий двигун перетворює потенційну енергію стисненого повітря в механічну і є одним з основних двигунів, що використовуються в пневматичному і промисловому обладнанні.

Великою перевагою пневматичних двигунів Pneumat System є їх компактність і невеликі розміри, що ефективно сприяє їх широкому застосуванню і конструктивному характеру.  Це пояснюється тим, що всі компоненти, які відповідають за окремі функції системи, наприклад, зниження швидкості, інтегровані в одному пристрої. Використання таких стислих мотор-редукторів замість розрізнених приводів і пов'язаних з ними компонентів призвело до того, що пневматичні двигуни стали широко використовуватися також завдяки їх більш низькому енергоспоживанню і частоті відмов.

Сегмент мотор-редукторів - на додаток до основних вузлів - також включає відповідні засоби безпеки для захисту від витоку масла та вибуху (ми маємо спеціальні двигуни EX - відповідно до директив, пов'язаних з вибухонебезпечними зонами). Конструкція двигуна дозволяє вільно монтувати його, гарантуючи високий ступінь гнучкості.

Ці особливості роблять пневмодвигуни зручними в монтажі та підвищують функціональність обладнання. Крім того, сучасні технології дозволяють зменшити кутову швидкість приводу до декількох сотень разів, збільшуючи при цьому його крутний момент у стільки ж разів.

Принцип роботи лопатевого повітряного двигуна

Стиснене повітря надходить у лопатевий двигун між 2 сусідніми лопатями. Завдяки різниці тиску перед і за лопатями ротор приводиться в рух.

Повітря, що знаходиться між лопатями, розширюється при зниженні тиску. Розширення триває до тих пір, поки лопать не досягне вихідних отворів і обертання ротора не вплине на наступну лопать. Лопаті працюючого повітряного двигуна притискаються до внутрішньої поверхні циліндра, ефективно гарантуючи ущільнення між окремими робочими камерами. Коли пневмодвигун запускається, до лопаті подається повітря, що змушує її притискатися до циліндра. Потужність і крутний момент повітряних двигунів залежить від тиску.

У лопатевому двигуні зі стисненим повітрям ротор разом з приводним валом і лопатями встановлений ексцентрично до корпусу. Коли камера підключена до джерела живлення, при цьому камера з'єднана з атмосферою, ротор буде обертатися в лівому напрямку. Зміна напрямку обертання приводного валу є наслідком зміни з'єднань.

Типи керування, що використовуються в мотор-редукторах

Повітряно-лопатеві двигуни в мотор-редукторах керуються 2 способами: дросельним керуванням і керуванням тиском.

Ефект від використання дросельного регулювання для повітряного двигуна (дросельний клапан, встановлений на вході/виході повітря) полягає в зменшенні швидкості, зберігаючи при цьому високий пусковий момент. Пневматичний двигун, який регулюється за допомогою цього методу, ефективно обмежує швидкість обертання на холостому ходу, при цьому вона повинна дорівнювати або перевищувати 50% від її значення на повній потужності. Вихід нижче цього значення призводить до нерівномірної роботи, що негативно позначається на роботі не тільки пневмодвигуна, але і всієї системи. Обмежувач в регуляторі дросельної заслінки не особливо впливає на гальмівний момент лопатевого пневмодвигуна.

Якщо використовується керування тиском, регулювальний клапан встановлюється на вході пневмодвигуна. Цей регулятор також призначений для регулювання крутного моменту і використовується, коли момент гальмування/зупинки також повинен залежати від потреб оператора, а високий пусковий момент не є важливим.

Типи пневматичних двигунів

Ми пропонуємо різноманітні, але перевірені промисловістю пневматичні двигуни від наступних виробників:

Повітряні двигуни FUJI - надзвичайно легкі пневматичні двигуни потужністю від 100 до 20 000 тис. Вт. Асортимент включає як компактні моделі, так і великі, потужні мотор-редуктори, призначені для найскладніших застосувань у промисловості. Асортимент включає пневмодвигуни з одним і двома напрямками обертання, як стаціонарно встановлені, так і мобільні мотор-редуктори.

Пневматичні двигуни Chicago Pneumatic (Desoutter) - широкий асортимент повітряних лопатевих двигунів. Асортимент включає в себе пневмодвигуни потужністю від 160 до 2910 Вт, кожен з яких виготовлений з нержавіючої сталі та має сертифікат ATEX за запитом. Виробник пропонує пневмодвигуни одинарної та подвійної дії. Моделі оснащені приводними валами зі шпонкою або різьбленням - залежно від моделі двигуна.

Пневмодвигуни Archimedes - це повітряні двигуни з кількістю обертальних рухів за хвилину від 320 до 14 000 тис. Асортимент включає в себе пневмодвигуни потужністю від 180 до 1 500 Вт. Крім того, в асортименті представлені вироби з широким діапазоном значень таких параметрів, як момент зупинки, пусковий момент і споживання повітря.