Пневмомотор Ober

Зміст

Характеристики та принцип роботи двигунів Ober.

Безпека.

Залежність параметрів двигуна.

Відповідні умови праці

Поділ двигунів Ober за типом роботи та застосуванням..

 

Повітряні двигуни Ober використовуються і обираються в найрізноманітніших галузях промисловості завдяки своїм унікальним характеристикам, що забезпечують відмінне співвідношення ваги і розміру до потужності. У двигуні діаметром 32 мм і довжиною 70 мм досягається понад 370 Вт потужності.

Характеристики та принцип роботи двигунів Ober

Більшість моделей Ober - це лопатеві двигуни. Ці типи двигунів складаються з 5 основних компонентів: ротора, лопатей, корпусу двигуна, внутрішнього циліндра і набору торцевих пластин (передньої і задньої). Після запуску повітря подається в корпус двигуна через повітрозабірник, який потім направляє повітря через серію щілин у внутрішньому циліндрі корпусу двигуна, а також через серію невеликих впускних отворів в торцевих пластинах. Отвори в торцевих пластинах направляють повітря таким чином, що при подачі повітря лопаті двигуна, які розташовані в спеціальних пазах в роторі, виштовхуються назовні. Лопаті виштовхуються раптовим подаванням повітря до тих пір, поки не стикаються з внутрішньою поверхнею циліндра. Як тільки лопаті повністю висунуті, повітря, що проходить через щілини у внутрішньому циліндрі, починає створювати тиск позаду лопатей. У міру того, як потік повітря в корпус збільшується, створюється все більший тиск, що змушує лопаті рухати ротор. Тиск у двигуні шукає виходу і виходить через вихлопний канал. Вихід повітря - це ще одна серія прорізів, вирізаних у внутрішньому циліндрі, які закриваються і відкриваються ротором і лопатями, що обертаються. Таким чином, сила повітря перетворюється на крутний момент і потужність обертання.

Пневматичні двигуни змінюють швидкість відповідно до зміни навантаження і навіть можуть заклинити, не спричиняючи поломки або пошкодження, а потім повертаються до нормальної роботи, коли перевантаження закінчується.

Двигуни досягають повної потужності одразу після запуску. Низька інерційність рухомих частин і типовий ефект автоматичного гальмування двигуна гарантують практично миттєвий запуск і зупинку. Зміна напрямку обертання в двонаправлених двигунах також відбувається майже миттєво.

Регулюючи різницю тиску на вході/виході двигуна та/або потік повітря, ми можемо легко змінювати параметри двигуна по відношенню до точки запуску. В особливих випадках двигун може бути налаштований на запуск навіть при тиску 1 бар.

Проста конструкція - ще один аргумент на користь вибору продукції Ober. Повітряні двигуни мають невелику кількість компонентів, що робить їх довговічними і простими в обслуговуванні. Вони дуже добре адаптуються до умов навколишнього середовища. Конструктивні особливості і робота при більш високому робочому тиску, ніж тиск навколишнього середовища, забезпечать ефективну роботу пневмодвигуна в запиленому або вологому середовищі. Спеціальні версії доступні для застосувань, де потрібен високий ступінь ізоляції між двигуном і навколишнім середовищем.

Безпека

За нормальних умов експлуатації пневматичний двигун не утворює іскор під час роботи і не перегрівається. Ця інформація в поєднанні з тим, що двигун не підключений безпосередньо до електромережі, означає, що ризик короткого замикання відсутній. При правильному конструктивному виконанні пневматичні двигуни можуть використовуватися в легкозаймистих умовах. Наприклад, для змішування фарб і розчинників. За спеціальним запитом виробник може поставити версію, сертифіковану за стандартом ATEX. Сертифікат відповідає наступним параметрам:

II: Придатний для використання у вибухонебезпечних середовищах

2: Придатний для зони 1, де присутній вибухонебезпечний газ або порошок

G: Дозволене використання у вибухонебезпечних середовищах у вигляді газу, пари та/або їх сумішей

IIB: Використання в середовищах з газами: ацетилен, водень, сірководень, метан і т.д.

T4: Максимально допустима температура 135 градусів C на зовнішній поверхні двигуна, відповідно до EN 13463-1.

Залежність параметрів двигуна

Повітряні двигуни Ober забезпечують найвищу якість роботи. Вони абсолютно нечутливі до умов навколишнього середовища. Коли кожна частина двигуна працює при більш високому тиску навколишнього середовища, це призводить до того, що жодні речовини не можуть потрапити в двигун. Двигун також може працювати на воді, за умови, що ми занурюємо вже працюючий двигун.

Три основні параметри двигуна пов'язані між собою формулою:

де: P = потужність у ватах

M = крутний момент у Нм

n = швидкість обертання в обертах/хвилину

У таблиці нижче показано, як змінюється продуктивність двигуна зі збільшенням тиску. Видно, що вище 7 бар продуктивність значно зростає, але це може негативно вплинути на термін служби двигуна.

Енергія, що подається в двигун за допомогою стисненого повітря, залежить не тільки від тиску на вході, але й від різниці між тиском повітря на вході та виході. Ось чому так важливо, щоб вихлопні труби двигуна завжди були відкриті якомога повніше. Це також слід враховувати в особливих випадках, наприклад, при роботі двигуна під водою. Тиск води, що існує на певній глибині, створює протитиск, який знижує ефективність двигуна. При використанні двонаправлених двигунів тільки в одному напрямку важливо заглушити невикористовуваний впускний канал, щоб запобігти його використанню в якості каналу для відведення повітря.

Відповідні умови праці

Стандартні двигуни Ober призначені для належної роботи в діапазоні температур від 5 до 40°C. Якщо двигун повинен працювати при більш високих або низьких температурах, будь ласка, зв'яжіться з нами.

Термін служби двигунів та їх продуктивність значною мірою залежить від якості повітря, що подається. Найбільш негативними факторами є:

- наявність різного роду домішок (часто з труб), які можуть викликати тертя і, як наслідок, заїдання поверхонь ковзання,

- волога, яка може викликати втрату ефективності, іржавіння сталевих деталей і подальше блокування.

Тому рекомендується фільтрувати та осушувати повітря, що подається.

Іншим важливим фактором є адекватне змащування, яке необхідне для забезпечення високої продуктивності двигуна, ідеальної роботи та запобігання передчасному зносу рухомих частин. Залежно від типу двигуна і його застосування визначається кількість оливи на хвилину. Залежно від робочої температури слід використовувати оливи з різною в'язкістю від 50 до 220 м2/сек. Ось чому важливо використовувати вбудований мастильний пристрій перед входом стисненого повітря в двигун. Двигуни, які не потребують змащення, виготовляються за спеціальним запитом.

Поділ двигунів Ober за типом роботи та застосуванням

За напрямком обертання двигуни можна розділити на:

Двигуни також виготовляються з різьбовими шпинделями і з цангами.

Повітряні двигуни Ober використовуються в різних сферах застосування:

- верстати, зокрема для свердління, шліфування та фрезерування

- обладнання для приведення в рух механічних частин, включаючи підйомно

-транспортне обладнання: намотувальні пристрої, крани, лебідки

- обладнання для деревообробної промисловості, переробки пластмас, обробки листового металу

- промислове обладнання для змішування рідин, наприклад, розчинників, фарб тощо

- сільськогосподарські машини та обладнання, а також для агропромислового комплексу, харчової, косметичної, фармацевтичної промисловості

- пакувальне та обгорткове устаткування

Ober також має групу двигунів, призначених для застосування в процесах скручування та нарізання різьби. Ці двигуни розроблені для індивідуальних застосувань. У цій галузі компанія Ober може спиратися на більш ніж 40-річний досвід, заснований на прикладних реалізаціях.