Тимчасово ми не можемо приймати дзвінки через технічні покращення. Будемо раді допомогти вам у Viber +38067 75 53 862 або через електронну пошту info@pneumatyka.com.ua

МИ ПРОПОНУЄМО

Установки - станції, блоки, набори для підготовки стисненого повітря

Блоки підготовки повітря складаються з повітряного фільтра, редукційного клапана і мастила. Це комплексне рішення, спрямоване на фільтрацію повітря, зниження тиску та змащення масляним туманом. Станції призначені для отримання припливного повітря з бажаними властивостями. Блок підготовки повітря має модульну структуру, але взаємозамінність елементів можлива в межах даної серії.

Ми пропонуємо високоякісні станції підготовки повітря з різьбовими з'єднаннями. Запрошуємо ознайомитись із пропозицією Компанії “ПНЕВМАТ”.

 

Зміст

Опис асортименту вузлів підготовки стисненого повітря

Блок підготовки стисненого повітря стандартної серії

Установка підготовки стисненого повітря серії Standard-mini

Установка підготовки стисненого повітря серії Futura

Установка підготовки стисненого повітря серії Flowline

Установка підготовки стисненого повітря серії multifix-mini

Серія установок підготовки стисненого повітря Flowmatik

Комплект для підготовки стисненого повітря серії flowmatik ultra

Вибір установки підготовки повітря

Блок підготовки повітря - роль у пневматичній системі

Блоки підготовки повітря як базова оптимізація пневматичної системи

Технічне обслуговування установок підготовки повітря

 

Блок підготовки повітря - блок, що складається з повітряного фільтра, редукційного клапана і лубрикатора, тобто змащувача масляного туману.Це комплексне рішення, метою якого є фільтрація повітря, зниження тиску і змащування масляним туманом. Станції призначені для отримання припливного повітря з бажаними властивостями. Блок підготовки повітря має модульну конструкцію, за винятком того, що в межах серії можлива взаємозамінність компонентів.

Ми пропонуємо високоякісні станції підготовки повітря з різьбовими з'єднаннями. Запрошуємо вас ознайомитися з пропозицією Pneumat System!

Опис асортименту вузлів підготовки стисненого повітря

Ми пропонуємо станції та блоки підготовки стисненого повітря в декількох різних серіях. У нас є блоки з диференційованими потоками, великі значення присвячені централізованим і децентралізованим системам стисненого повітря.В наявності:

Блок підготовки стисненого повітря стандартної серії

Блок FR+L - для потоків 1100-4300 Нл/хв. Регулюється в діапазоні від 0 до 12 бар. Фільтрація на рівні 20 мікрометрів і діапазон різьблення від 1/4 до G1. Комплект підготовки повітря з напівавтоматичним ручним і автоматичним вакуумним відсмоктуванням. Станція підготовки повітря для максимального робочого тиску 15 бар.

Блок F+R+L - як описано вище з різними діапазонами потоку: від 1000 Нл/хв - 4250 Нл/хв.

Установка підготовки стисненого повітря серії Standard-mini

Блок FR+L - блок підготовки повітря без манометра для малих різьблень G1/8 і G1/4. Регулювання 0-12 бар, фільтрація 20 мкм, витрата 260 Нл/хв. Максимальний тиск 15 бар.

Блок F+R+L - система підготовки стисненого повітря G1/8 і G1/4 з витратою 280 Нл/хв. Максимальний тиск - 15 бар, регулювання та фільтрація також не змінилися.

Установка підготовки стисненого повітря серії Futura

Блоки серії futura відрізняються відмінною продуктивністю і промисловим дизайном. Станції підготовки повітря Futura оснащені регуляторами тиску мембранного типу з системою блокування ручки. Крім того, в основі станції підготовки повітря лежить система заправки лубрикатора маслом без простоїв в циклах роботи установки.

Блок FR+L - блоки підготовки повітря з приєднаннями G1/4 до G1. Блок підготовки повітря майбутнього з дуже високою продуктивністю від 1800 до 12000 л/хв. Дуже великий вибір аксесуарів.

Блок F+R+L - станція підготовки повітря з однаково великим діапазоном різьблення з витратою від 1 600 до 12 000 л/хв. Опціонально великий асортимент аксесуарів.

Станція підготовки стисненого повітря PSP - великий асортимент різьбових з'єднань з діапазоном тиску 2,5 - 8 бар і витратою від 2 000 до 10 000 л/хв. Повітряні вузли ущільнені NBR з полікарбонатним склом з кришкою. Станції мають глушник і фільтруючу вставку 5 мкм. Аксесуари включають навісні замки для клапанів і регуляторів.

Установка підготовки стисненого повітря серії Flowline

Блок FR+L - станція підготовки повітря на максимальний тиск 12 і 16 бар для пластикових і металевих корпусів відповідно. Блок з різьбленням від G1/4 до G1 і напівавтоматичним відведенням конденсату. Станція має рівень фільтрації 5 мкм і швидкість потоку від 650 до 1000 л/хв. Поліамідний дозатор оливи зі швидкістю дозування від 10 до 20 крапель на хвилину. Комплексні аксесуари для монтажу.

Блок FR+L - установка очищення повітря з продуктивністю від 800 до 1150 л/хв.

Установка підготовки стисненого повітря серії multifix-mini

Блок підготовки повітря FR+L з різьбленням G1/8 і G1/4. Блок підготовки повітря з постійною витратою 600 л/хв. Станція підготовки стисненого повітря з діапазоном регулювання тиску від 0,5 до 10 бар і максимальним тиском 12 бар.

Блок F+R+L - блок підготовки повітря з витратою 725 л/хв.

Станція підготовки стисненого повітря multifix-mini - для тиску на вході від 2 до 16 бар і з'єднань G1/4, G1/2 і G1. Блок підготовки повітря з витратою від 1 000 до 12 000 л/хв. Додатково можна придбати захисний замок. Станції з напівавтоматичним відведенням конденсату.

Серія установок підготовки стисненого повітря Flowmatik

Блок FR+L з максимальною витратою в діапазоні 500-11500 л/хв. Блоки стисненого повітря FR+L з фільтрацією 20 мкм і різьбленням G1/4, G3/8 і G1/2. Станція підготовки повітря з діапазоном регулювання 1,5-12 бар.

Комплект для підготовки стисненого повітря серії flowmatik ultra

Блок підготовки стисненого повітря FR+L з можливістю настінного монтажу. Блок підготовки повітря з дуже широким діапазоном різьблення: від G1/8 до G1. Діапазон регулювання, в свою чергу, становить від 1,5 до 8,5 бар. Максимальна швидкість потоку становить від 500 до 5 000 л/хв.

Вибір установки підготовки повітря

При виборі блоку підготовки стисненого повітря слід враховувати наступні елементи:

 

  • розмір приєднання,
  • витрата,
  • діапазон регулювання.

Іншим важливим моментом є порядок розташування окремих компонентів у блоці, тобто фільтр повинен стояти першим, за ним слідують регулятор тиску і мастило.

Також варто звернути увагу на тип зливного клапана (автоматичний, напівавтоматичний, ручний). Якщо обрано напівавтоматичний спусковий механізм, то його спрацьовування обумовлене попереднім стравлюванням повітря з системи.

Якщо сторонні особи побоюються змінювати налаштування вручну, для усунення цього ризику використовуються моделі з навісними замками.

Правильний вибір комплекту дозволяє повністю оптимізувати установку і уникнути непотрібних витрат, викликаних, наприклад, вибором занадто великого блоку.

Блок підготовки повітря - роль у пневматичній системі

Станції підготовки повітря відіграють ключову роль у пневматичних системах: вони забезпечують правильну та безперебійну роботу пневматичних систем, а також захищають від небажаних забруднень, вологи та коливань тиску.

Мета комплектів підготовки повітря - забезпечити змащення рухомих частин, очистити повітря за допомогою фільтруючого елемента і відрегулювати робочий тиск для застосування.

Зазвичай клапани використовуються перед системою підготовки повітря, щоб перекрити його подачу. У той же час, у закритому стані ці клапани дозволяють провітрювати систему, розташовану нижче за течією. У моделях з ручним керуванням і навісним замком виключена можливість налаштування несанкціонованими особами. Комплекти підготовки стисненого повітря виготовляються в різних номінальних розмірах і з різними штекерними з'єднаннями від G1/8" до G1" (менші або більші блоки доступні за запитом).

Швидке встановлення комплекту підготовки стисненого повітря можливе завдяки оптимізованим системам з'єднань. Вони забезпечують швидку збірку та конфігурацію за допомогою обертання затискного кільця на 1/4 обороту. Окремі компоненти системи легко конфігуруються, хоча деякі комплекти включають обладнання для полегшення монтажу на місці.

Корисною особливістю є те, що ручку регулювання можна зафіксувати в будь-якому положенні, натиснувши на неї вниз.

Пропоновані блоки підготовки повітря характеризуються компактним корпусом, який гармонійно поєднується з естетичним зовнішнім виглядом. Основною перевагою є нескладний демонтаж бака за допомогою байонетного кріплення. Деякі моделі оснащені кришками, які гарантують захист конденсатного та масляного баків.

Блоки підготовки повітря як базова оптимізація пневматичної системи

Вибираючи, впроваджуючи і використовуючи правильні компоненти підготовки стисненого повітря, можна ефективно збільшити термін служби пневматичних систем, підвищити ефективність експлуатації, забезпечити максимальну безпеку і усунути непотрібні втрати.

Оптимізація систем стисненого повітря може бути виконана вже на рівні установки агрегату, тобто

* регулятор (відповідає за встановлення мінімального рівня тиску для застосування)

* фільтр (правильно підібраний напірний фільтр для застосування є гарантією зменшення небажаного забруднення та неконтрольованих перепадів тиску)

* мастило (мастило ефективно зменшує тертя на пневматичних приводах)

Технічне обслуговування установок підготовки повітря

Періодична перевірка правильності роботи установок підготовки повітря є обов'язковою під час інспекційних та діагностичних робіт.

Конденсат, який збирається в контейнері фільтра, не повинен перевищувати певного рівня. Для відведення конденсату назовні передбачена труба, яка приєднана до зливного клапана, зазвичай розташованого в нижній частині контейнера. Конденсат також зливається шляхом натискання на зливний клапан.

Важливо також правильно підібрати олію. Вважається, що однієї краплі олії достатньо на 300-600 літрів повітря. Регулювання здійснюється за допомогою циферблата. Пристрій автоматично забезпечує правильну дозу масла пропорційно потоку повітря. Важливо не забувати доливати масло за допомогою спеціального з'єднання, яке розташоване в маслянці. Масло також можна додавати безпосередньо в резервуар, хоча не рекомендується перевищувати максимальний рівень масла.

Відео

ФОТОГАЛЕРЕЯ

faqs