Фільтр з активованим вугіллям - застосовується у програмах, де потрібне повітря без парів та запахів. Для цього активоване вугілля в процесі поглинання «притягує» всі запахи та пари і утримує їх на поверхні частинок активованого вугілля.

Зважаючи на принцип роботи цього вугільного фільтра, перед ним необхідно розмістити кінцевий фільтр та мікрофільтр.

Перевагою фільтруючого елемента з активованим вугіллям є оптимальна адсорбція парів олії. Пари та запахи олії адсорбуються спеціально сконструйованим шаром «стисненого» активованого вугілля.

ФІЛЬТР

Знайти товар по параметрах

Характерні особливості вугільних фільтрів:

залишковий вміст мастила нижче 0,001 мг/м;
тривалий термін експлуатації високоефективного шару з активованим вугіллям;
проста і швидка заміна картриджів;
спеціальний стійкий до стирання адсорбент, що забезпечує максимально можливу економію.

Картриджі для фільтрів Clearpoint® V повністю заповнені активованим вугіллям. Порівняно з часто використовуваними фільтруючими елементами інших виробників, кількість активованого вугілля в картриджах BEKO TECHNOLOGIES приблизно в двадцять разів більша.

Коли стиснене повітря протікає через картридж Clearpoint® V, воно постійно контактує з активованим вугіллям. Час контакту повітря з активованим вугіллям також в рази довший, ніж у звичайних фільтруючих елементів інших виробників

Матеріали та інформація про фільтри з активованим вугіллям надаються за запитом. Будь ласка, зв'яжіться з нами.

видалити тверді частинки розміром до 1 мкм;
залишковий вміст олії нижче 0,003 мг/м при 20 ˚С, 1 бар;
макс. робоча температура: 60 °C;
макс. робочий тиск для фільтрів з різьбовим з'єднанням: 16 бар;
перепад тиску: 0,04 бар;
макс. вологість стисненого повітря на вході: 30%.

видалити тверді частинки розміром до 0,01 мкм;
залишковий вміст олії нижче 0,003 мг / м при 20 ˚С, 1 бар;
макс. робоча температура: 60 °C;
макс. робочий тиск для фільтрів з фланцевим з'єднанням:

L080-L200 макс. 16 бар,
L204-L304 макс. 10 бар,

перепад тиску: 0,04 бар;

Двоступінчаста система фільтрації:

1-й етап: адсорбція парів масла;
2-й етап: розділення твердих частинок.

макс. вологість стисненого повітря на вході: 30%.