Манометр для коліс
На жаль, ні. Манометри для автомобільних шин підлягають законодавчому метрологічному контролю і повинні мати відповідне маркування на циферблаті, тобто схвалення типу та свідоцтво первинної легалізації. Використання іншого манометра або пістолета для накачування шин, оснащеного звичайним манометром, неприпустимо.
Валідація манометра - це перевірка, заява та сертифікація з підтвердженням легалізації того, що засіб вимірювання відповідає вимогам, визначеним Центральним управлінням заходів.
Існує кілька видів повірки манометра: Первинна повірка - проводиться перед введенням приладу в експлуатацію або продажем. Повірка одиниць – це варіант первинної повірки для манометра, призначеного для конкретного застосування. Повторна повірка – виконується у разі введення в експлуатацію або ринок засобів вимірювальної техніки.
Так, якщо засіб вимірювальної техніки відповідає вимогам, видається підтвердження повірки - свідоцтво про повірку, його свідоцтво розміщується на манометрі.
Орган управління може відмовити у проведенні легалізації, якщо: 1) не затверджено тип звітного засобу вимірювальної техніки, що підлягає затвердженню типу; 2) манометр не готовий до перевірки, пошкоджений або некомплектний; 3) не створені належні умови для провадження діяльності з легалізації, якщо вона має здійснюватися за місцем встановлення або використання пристрою.
Якщо під час перевірки інспектор ГУМ виявляє несправності в пристрої - наприклад, сліди механічних змін або відсутність дійсного сертифіката легалізації, то користувач порушує положення ст. 26 Закону про заходи та каратиметься штрафом до 500 злотих.
Доказ легалізації дійсний протягом двох років з моменту видачі документа. Після закінчення цього терміну легалізацію необхідно повторити.
Ні, релегалізацію може здійснити лише Управління заходів.
Якщо можливо, манометр слід зняти та доставити як окремий прилад до призначеного вимірювального офісу.