Пневмоциліндр Flowmatik з одностороннім штоком
Аксесуари для приводів Flowmatik
Привід з одностороннім штоком у стандартній комплектації оснащений штоком поршня з хромованої вуглецевої сталі. Використання матеріалів найвищої якості гарантує тривалу і безперебійну роботу приводу.
Flowmatik FMS - це серія приводів, виготовлених відповідно до стандарту ISO 6431 - ISO 15552
Діаметр |
A |
B |
D |
E |
F |
L |
R |
AM |
BG |
EE |
KK |
SW |
VA |
VD |
WH |
CH |
B1 |
W |
PL |
S |
P |
Q |
32 |
12 |
30 |
M6 |
46 |
48 |
94 |
32,5 |
22 |
16 |
G1/8 |
M10x1,25 |
10 |
4 |
16 |
26 |
17 |
28 |
6,5 |
10 |
10 |
6 |
4 |
40 |
16 |
35 |
M6 |
54 |
54 |
105 |
38 |
24 |
16 |
G1/4 |
M12x1,25 |
13 |
4 |
20 |
30 |
19 |
33 |
8 |
12 |
10 |
6 |
4 |
50 |
20 |
40 |
M8 |
65 |
69 |
106 |
46,5 |
32 |
18 |
G1/4 |
M16x1,5 |
17 |
4 |
25 |
37 |
24 |
38 |
13 |
14 |
10 |
6 |
6 |
63 |
20 |
45 |
M8 |
76 |
69 |
119 |
56,5 |
32 |
18 |
G3/8 |
M16x1,5 |
17 |
4 |
25 |
37 |
24 |
40 |
14 |
16 |
10 |
6 |
6 |
80 |
25 |
45 |
M10 |
94 |
86 |
134 |
72 |
40 |
23 |
G3/8 |
M20x1,5 |
22 |
5 |
33 |
46 |
26 |
43 |
12 |
18 |
12 |
10 |
7 |
100 |
25 |
55 |
M10 |
111 |
91 |
140 |
89 |
40 |
24 |
G1/2 |
M20x1,5 |
22 |
5 |
38 |
51 |
26 |
49 |
14 |
20 |
12 |
10 |
7 |
125 |
32 |
58 |
M12 |
135 |
119 |
160 |
110 |
54 |
25 |
G1/2 |
M27x2 |
27 |
6 |
45 |
65 |
41 |
54 |
20 |
25 |
10 |
12 |
8 |
Діаметр приводу |
Серії приводів |
||||
FMS ISO15552, з амортизацією, діаметр 32-125 |
PS ISO15552, з амортизацією, діаметр 32-125 |
NWT ISO15552, з амортизацією, діаметр 32-125 |
NWT SEA/SEP ISO15552, з пружиною, з амортизацією, діаметр 32-125 |
PSC ISO15552, з металевим скребком, з амортизацією, діаметр 32-125 |
|
Макс. хід [мм] |
|||||
32 |
1500 |
1500 |
1500 |
50 |
1500 |
40 |
1500 |
1500 |
1500 |
50 |
1500 |
50 |
2000 |
2000 |
2000 |
50 |
2000 |
63 |
2000 |
2000 |
2000 |
50 |
2000 |
80 |
2500 |
2500 |
2500 |
50 |
2500 |
100 |
2500 |
2500 |
2500 |
50 |
2500 |
125 |
2500 |
2500 |
2500 |
50 |
2500 |
Конструкція приводів Flowmatik
1. |
Шток зі сталі C40; |
|
2. |
Сталева оцинкована гайка |
|
3. |
Ущільнення штока з NBR |
|
4. |
Лакована алюмінієва передня кришка |
|
5. |
Ущільнення амортизації з NBR |
|
6. |
Оцинковані сталеві поршневі гальмівні гвинти |
|
7. |
Лакована алюмінієва задня кришка |
|
8. |
Корпус приводу з анодованого алюмінію |
|
9. |
Монтажні гвинти з оцинкованої сталі |
|
10. |
Поршневе напрямне кільце з бронзи |
|
11. |
Ущільнення поршня NBR |
|
12. |
Магніт з пластофериту |
|
13. |
Алюмінієвий поршень |
|
14. |
Кріплення магніту |