Маслорозпилювач пневматичний - автоматичний

Зміст

Лубрикатор - це що таке Лубрикатор?

Типи пневматичних лубрикаторів

Пневматичний лубрикатор серії Standard

Пневматичний лубрикатор серії Standard Mini

Пневматична мастильниця серії Furura

Пневматичні мастильниці серії Flowline

Повітряний лубрикатор серії Multifix-Mini

Лінійні змащувачі

Пневматичні змащувачі серії Flowmatik

Змащувачі серії flowmatik Ultra

Встановлення пневматичного мастильника

Вибір лубрикатора масляного туману

Порівняння автоматичних лубрикаторів пневматичних і ручних змащувачів

Принцип роботи пневматичного мастильника

Передовий досвід, як продовжити термін служби системи змащення

 

Лубрикатор - це що таке Лубрикатор?

Лубрикатор, який зазвичай називають пристроєм для змащування масляним туманом, є важливим компонентом систем технічного обслуговування. Наші пристрої для змащування стисненим повітрям використовуються скрізь, де система керування приводить у дію різноманітне обладнання, інструменти та машини.

Пневматичні лубрикатори відіграють дуже важливу роль у пневматичних системах, оскільки вони забезпечують їх належне функціонування, змащуючи їх масляним туманом. Використання пневматичного мастила зменшує тертя, захищає від корозії, покращує герметичність і термін служби системи або термін служби пневматичних приводів.

Пневматичний лубрикатор змішує мастило з повітрям, навмисно зменшуючи потік повітря і створюючи таким чином вакуум між дозуючим отвором, що призводить до утворення масляного туману. Кількість мастила, що подається, регулюється за допомогою дозуючого гвинта лубрикатора.

Недостатня кількість мастила може спричинити тертя компонентів у системах стисненого повітря, надмірний і прискорений знос лопатей, ущільнень, втрати потужності тощо.

У деяких моделях лубрикатор працює за принципом сопла Вентурі. Кількість масла, що подається в систему, регулюється за допомогою регулювальної ручки. Завдяки індикатору рівня масла оператор може візуально контролювати подачу масла.

Пневматичні мастила використовуються в системах, які характеризуються високою швидкістю і безперервною роботою. Їх використання дозволяє контролювати кількість мастила, необхідну для застосування. Мастило дозується, розпилюється за допомогою стисненого повітря, де воно також може змішуватися з ним. Мастило з автоматичного лубрикатора можна також забирати з резервуара за допомогою трубки Вентурі. Відфільтроване повітря та олія подаються під тиском і проходять через ущільнення, так що забруднення з атмосфери не можуть проникнути в систему.

Ми пропонуємо великий вибір мастильних апаратів, що генерують масляний туман із стисненого повітря, з можливістю автоматичної заправки резервуара під тиском, завдяки чому систему не потрібно спорожняти від повітря.

Типи пневматичних лубрикаторів

Ми пропонуємо великий вибір мастил, доступних в декількох різних серіях. Ми пропонуємо нашим клієнтам:

Пневматичний лубрикатор серії Standard

Мастило для повітря з різьбленням від G1/4 до G1. Розміри відповідають витратам від 2600 до 8200 Нл/хв. Стандартний пневматичний лубрикатор з різним об'ємом резервуара для максимального тиску 15 бар.

Пневматичний лубрикатор серії Standard Mini

Маслянки для різьблення G1/8 і G1/4 з витратою 700 Нл/хв. Фіксована ємність 28 см3.

Пневматична мастильниця серії Furura

Інноваційні автоматичні продукти Futura мають можливість автоматичної заправки резервуара шляхом встановлення шланга подачі до ніпеля у верхній частині пристрою. Пневматична мастилка, коли ніпель натискається соплом Вентурі, забирає масло з основного резервуара і заповнює бак мастила. Немає необхідності зливати повітря. Ми рекомендуємо використовувати мастило для цього типу автоматичних лубрикаторів. Повітряне мастило з різьбленням від G1/4 до G1. Ми пропонуємо дуже великий асортимент аксесуарів для серії Futura.

Пневматичні мастильниці серії Flowline

Вироби для максимального тиску 12 бар і робочого тиску 10 бар. Пневматична мастилка з поліамідним дозатором мастила і корпусом з алюмінію. Автоматичні мастильники мають стандартне ущільнення NBR, а температура середовища не повинна перевищувати 60°C. Пневматичний лубрикатор має діапазон різьблення від G1/4 до G1. Реальна швидкість потоку становить від 1 500 до 2 500 л/хв. Рекомендоване мастило - це мастило для пневматичних інструментів. Серед запасних частин для цієї серії мастил ви знайдете корпуси, резервуари, стакани, комплекти ущільнень, ручки або набори з'єднань.

Повітряний лубрикатор серії Multifix-Mini

Повітряні мастила цієї серії для різьблення G1/8 і G1/4 мають постійну швидкість потоку 1010 л/хв. Доступні з дозатором мастила, виготовленим з поліаміду та скла. Латунні масляні ніпелі з ущільнювачами NBR для максимального тиску 16 і 20 бар - залежно від того, чи є масляний ніпель пластиковим або металевим. Аксесуари включають з'єднувальні комплекти, муфти, резервуари або куполи.

Лінійні змащувачі

Масляний ніпель для різьблення G1/4, робоча температура середовища макс. 50°C і робочий тиск від 2 до 6 бар. Масляний резервуар масляного ніпеля виготовлений з полікарбонату.

Пневматичні змащувачі серії Flowmatik

Повітряні мастила з номінальною витратою від 500 до 1 500 л/хв. Мастила G1/4, G3/8 і G1/2.

Змащувачі серії flowmatik Ultra

Масляні туманоутворювачі від G1/4 до G1 з полікарбонату. Пневматичний лубрикатор з максимальною витратою 5000 л/хв.

Встановлення пневматичного мастильника

Шланг подачі повинен бути підключений до різьбового з'єднання мастила, яке знаходиться в нижній частині пристрою.

При натисканні кнопки масло всмоктується з основного резервуара завдяки спеціальній насадці, щоб заповнити контейнер для мастила.

Для правильної роботи пневматичного лубрикатора обов'язковою умовою є наявність хоча б мінімального потоку повітря. Лубрикатори мають автоматичне дозування мастила на попередньо встановленому рівні, прямо пропорційне потоку повітря.

Вибір лубрикатора масляного туману

При виборі мастила важливо враховувати компоненти системи, які потребують змащування. При цьому важливо вказати тип мастила, необхідний для кожної частини системи.

Важливо також пам'ятати, що кожна одиниця обладнання потребує різної кількості мастила, і не рекомендується використовувати один шприц для змащування всіх компонентів системи. У цьому випадку окремі мастила повинні бути підібрані до відповідних ділянок, що змащуються. Мінімальна швидкість потоку необхідна для належного функціонування мастила. Запропоновані мастила добре підійдуть для простих пневматичних контурів, хоча при виборі слід враховувати цільові характеристики витрати і тиску, зазначені виробником.

Порівняння автоматичних лубрикаторів пневматичних і ручних змащувачів

Пропонована продукція є сучасною і повністю автоматизованою формою дозування мастила, з багатьма перевагами в порівнянні з ручним змащуванням.

Мастильники позбавлені людського фактору (розпорошення відповідальності та наслідків, таких як надмірне або недостатнє змащування) і, на відміну від ручних мастильних пристроїв, не вимагають значних фізичних зусиль і часу оператора для роботи з інструментом. Крім того, автоматична мастильна система не вимагає зупинки машини для належного дозування, що часто трапляється з її ручними аналогами (громіздкий доступ до точок змащування). Ще однією важливою перевагою є рівномірність змащування (під якою розуміється дозування мастила, а також його регулярність протягом тривалого періоду часу). Це важливо, оскільки надлишок мастила, наприклад, може призвести до виходу з ладу ущільнень, в той час як нестача мастила може викликати тертя, перенапруження компонентів машини, а також всієї системи в цілому.

Що стосується регулярності змащування, то відсутність безперервності в управлінні процесом змащування на заводі іноді замінюється періодичною процедурою змащування. Це часто призводить до надмірного змащування на початку, так що нестача мастила відчувається в наступні періоди. Така нерівномірність часто виникає через занадто довгий проміжок часу між операціями змащування і є характерною для традиційних лубрикаторів. Ця проблема не виникає в лубрикаторах, де відповідні дози мастила циклічно подаються в системи.

Крім того, повітряні лубрикатори полегшують контроль подачі мастила, рівномірне і відтворюване нанесення мастила на все обладнання і механізми в системі під час роботи, а також захист від забруднень, зовнішнього бруду і т.д. Це робить їх важливим компонентом будь-якої централізованої системи змащування промислових установок, яка найбільш надійно і професійно забезпечує безпеку безперебійної роботи машин, безперервність технологічного процесу і безпеку оператора.

Принцип роботи пневматичного мастильника

Принцип дії пневматичних маслянок полягає у використанні явища перепаду тиску на клапані Вентурі по відношенню до рівня статичного тиску на впускному отворі і в масляному резервуарі.

Мастило забирається з резервуара за допомогою шланга і капає в камеру Вентурі за допомогою трубки - все це відбувається за рахунок різниці тисків. Інтенсивність змащування регулюється дроселем, а гвинт виконує роль запірного клапана, тобто наповнення резервуара лубрикатора маслом не вимагає від нас перекриття подачі або переривання роботи приводного механізму. Краплі мастила не потрапляють безпосередньо в канал подачі, а з'єднуються зі стисненим повітрям, що протікає через отвір, втулку до резервуара. Звідти в повітря, що витікає через отвір, потрапляють тільки дрібні краплі, тоді як більші краплі падають в резервуар.

Передовий досвід, як продовжити термін служби системи змащення

Щоб забезпечити максимально правильну і надійну роботу автоматичних лубрикаторів, необхідно дотримуватися кількох важливих принципів. З точки зору застосування, великі перепади робочого тиску небажані, так само як і зазори - помилки в системах змащування. Правильна установка точок входу масляного туману для кожного застосування є стандартною. Кожне застосування відрізняється від інших - пам'ятайте про це, налаштовуючи тиск повітря і кількість оливи, що подається. Випуск масляного туману є останнім, але не менш важливим етапом у правильному процесі змащування.