Мастильне обладнання для авіаційної галузі

Рішення для мастила та обслуговування літаків

Авіаційна база, розташована в Торрехон-де-Ардос (Мадрид), потребувала обладнання для змащування в деяких ангарах, призначених для обслуговування літаків, що використовуються для гасіння лісових пожеж та пошуково-рятувальних операцій (SAR).

Спеціалізоване обладнання для сервісного обслуговування та змащування авіаційної техніки

Існуюча система змащування літаків використовувала ручні мастильники, тобто мастильниці, що призводило до повільних і складних процесів обслуговування, особливо у випадку гідролітаків. Для обслуговування використовували спеціальне авіаційне мастило, яке постачали в невеликих 5-кілограмових контейнерах. Ці контейнери з мастилом і метод його постачання виявилися неефективними і трудомісткими, що підкреслило, що використання невеликих контейнерів не є практичним і ефективним з точки зору часу підходом.

Виклики, які потрібно вирішити

Уникнення використання ручних мастильних пристроїв.
Скорочення простоїв, пов'язаних з технічним обслуговуванням літаків.
Зниження витрат на зберігання та придбання мастила.

Ось як ми підійшли до цього проекту

Ми запропонували використовувати різні пристрої, щоб задовольнити потреби клієнта. Щоб виконати основну вимогу щодо різних точок змащення без використання трудомістких ручних мастильних пристроїв.

Установка складалася з поршневого мастильного насоса PM35, оснащеного притискною пластиною, а також барабана для шланга і високонапірного мастильного пристрою.

Поршневий мастильний насос PM35 60:1 був поставлений з кришкою барабана і набором притискних пластин, які дозволяють дозувати мастило безпосередньо з 20-кілограмових барабанів. Через дуже високу в'язкість мастила замість притискної пластини, що входить до комплекту, було використано притискну пластину з обтяженням. Ця зміна забезпечує належну роботу притискної пластини, запобігаючи утворенню бульбашок повітря в мастилі.

Міцний шланговий згорнувач RM34, придатний для мастила, з шлангом довжиною 20 м, дозволяє технічним спеціалістам отримати доступ до різних точок нанесення мастила, навіть тих, що знаходяться у верхній частині літака, що полегшує нанесення продукту. Високонапірний мастильник, що використовується для дозування мастила, вимагає менше зусиль і полегшує нанесення мастила. Крім того, ці високонапірні мастильники забезпечують точне дозування.

Професійні пристрої для змащування та технічного обслуговування літаків в авіаційному ангарі

Рішення

Після встановлення обладнання SAMOA кінцевий користувач помітив скорочення часу обслуговування та підкреслив легкість доступу до кожної точки змащення, навіть до тих, що важкодоступні. Клієнт був дуже задоволений характеристиками наших насосів, особливо тиском подачі насоса та отриманою інтенсивністю потоку.

Поршневі насоси SAMOA були розроблені з урахуванням швидкого зворотно-поступального руху, що запобігає зупинці під час роботи і не вимагає використання мастильника. Пневматичний двигун, розроблений для запобігання обмерзанню за допомогою ефективного теплообміну, не має пружин, які можуть зношуватися і викликати несправності, що мінімізує ймовірність простоїв під час роботи.

Змотувачі шлангів SAMOA розроблені з урахуванням тривалого терміну служби та безвідмовної роботи. Вони містять спеціальну сталеву пружину, стійку до втоми, яка витримує двадцять тисяч циклів. Згадані намотувачі шлангів виготовляються з епоксидним порошковим покриттям для підвищення зносостійкості та з використанням високоякісних шлангів.

Продукти доступні на замовлення. Якщо Ви зацікавлені, запрошуємо до співпраці!