МИ ПРОПОНУЄМО

Яка конструкція пневматичного приводу та які існують його види?

Зміст

Як влаштований пневматичний привід та які бувають його типи?.

Конструкція та типи стандартизованих пневматичних приводів.

Окремі елементи пневматичного приводу.

Силові приводи подвійної дії

Стандартизовані циліндри.

Спеціальні та нестандартні силові приводи.

Як влаштований пневматичний привід та які бувають його типи?

Конструкція та типи стандартизованих пневматичних приводів

Конструкція та типи стандартизованих пневматичних приводів

Пневматичні циліндри - це приводи, що перетворюють енергію стисненого повітря в зворотно-поступальний або обертальний рух. Циліндри можна розділити за типом виконуваного ними руху, що відповідає розмірним нормам (ISO15552, ISO6432, ISO21287/UNITOP) або робочому тиску.

Пневматичний циліндр типу G1 з металевим корпусом і штоком, використовується у промислових пневмосистемах.

Клапанний компактний пневматичний циліндр G1 зі сталевим корпусом і різьбовими з’єднаннями, призначений для роботи в автоматизованих системах.

Компактний пневматичний циліндр G1 із квадратним корпусом, використовується для точних і обмежених за простором пневматичних застосувань.

Пневматичний привід складається з наступних елементів:

Будова пневматичного циліндра з розрізом: показано поршень з алюмінію, шток зі сталі, ущільнення з поліуретану та NBR, а також інші елементи конструкції.

Окремі елементи пневматичного приводу

Окремі елементи приводу виготовлені з таких матеріалів:

Профіль – анодований алюміній,
Кришки – алюміній із порошковим покриттям,
Поршень – хромована вуглецева сталь CK45 або нержавіюча сталь AISI420/304/316,
Ущільнення – PU/NBR/VITON.

Стандартний робочий тиск поршневих приводів, виготовлених на профілі з пазами під датчики, становить від 1 до 10 бар. Версії на штифтах можуть працювати при тиску до 16 бар.

Камери у приводі поділяє поршень, який з'єднаний із поршневим штоком. За допомогою розподільчих клапанів повітря надходить по черзі в задню та передню кришку, що створює зворотно-поступальний рух.

Діапазон діаметрів поршнів у приводах дуже широкий та адаптований до вимог сили на машині та роботі, яку має виконувати привід. Пневматичні приводи мають діаметри від fi6 до fi400 та хід до кількох метрів з точністю до 1 мм.

Силові приводи подвійної дії

Силові приводи подвійної дії повністю пневматичні. Повний цикл здійснюється з використанням стисненого повітря. У силових приводах цього повітря по черзі подається в обидві камери. Таким чином, подаючи повітря в силовий привід під поршнем, ми висуваємо шток поршневий і стравлюємо повітря з передньої камери.

Схематичне зображення пневматичного циліндра двосторонньої дії з двома підводами повітря.

Мал. 1.1. Схема двостороннього приводу

В односторонніх приводах один із рухів виконується за допомогою стисненого повітря, а інший – механічно за допомогою пружини.

Схематичне зображення пневматичного циліндра односторонньої дії з пружиною для зворотного ходу.

Мал. 1.2. Схема одностороннього приводу

Стандартизовані циліндри

Стандартизовані циліндри: ISO15552/ISO6432

ISO15552/6431	FMS FLOWMATIK	PS ІЗОЛІНІЯ	НЬЮТОН	XJC
Ущільнення	ПУ/НБР	ПУ; варіант з вітону	ПУ; варіант з вітону	ПУ/НБР
Матеріал штока поршня	Хромована вуглецева сталь	Хромована вуглецева сталь	Нержавіюча сталь	Хромована вуглецева сталь
Доступні діаметри	D32-D125	D32-D125	D32-D125	D16-D320
Дата завершення	24 години	24 години	24 години	24 години
Робочий тиск	1-10 барів	1-10 барів	1-10 барів	1-16 тактів
Змащення	Рекомендовано	Не обов'язково	Не обов'язково	Рекомендовано
Амортизація	Пневматичний	Пневматичний	Пневматичний	Пневматичний
Температура	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C

Силові приводи серії NWT виготовляються у таких варіантах:


Силові циліндри подвійної дії з одностороннім поршнем	Силові циліндри подвійної дії з подвійним поршнем	Односторонні циліндри для штовхання/тягнення

Двопоршневі силові циліндри – Tandem Застосування двох або більше камер стиснення дозволяє збільшити силу, що створюється силовим циліндром.	Багатопозиційні циліндри Застосування цього рішення дозволяє отримати проміжні положення в роботі циліндра.	Силові циліндри, з'єднані ззаду Два повністю незалежні силові циліндри, з'єднані між собою задніми кришками.

Силові циліндри зі спільним поршнем	Антиротаційні циліндри	XJC - Великогабаритні циліндри діаметром до D400

Стандартизовані циліндри: ISO6432

ISO6432	ФДНМ	ДНМ	ФАНМ	АНМ
Ущільнення	НБР	ПУ; варіант з вітону	НБР	ПУ; варіант з вітону
Матеріал штока поршня	Хромована вуглецева сталь	Нержавіюча сталь	Хромована вуглецева сталь	Нержавіюча сталь
Доступні діаметри	D8-D25	D8-D63	D16-D25	D16-D63
Дата завершення	24 години	24 години	24 години	24 години
Робочий тиск	1-10 барів	1-10 барів	1-10 барів	1-16 тактів
Змащення	Рекомендовано	Не обов'язково	Рекомендовано	Не обов'язково
Амортизація	Механічний	Механічний	Механічний	Механічний
Температура	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C

Гідроциліндри ISO6432 ми виготовляємо в наступних варіантах:


DNM Силові циліндри подвійної дії з одностороннім поршнем	DNM … P Силові циліндри подвійної дії з подвійним поршнем	DNMA Силові приводи з тильним живленням (осьові)

DNMR Силові приводи без заднього кріплення, живлення зверху	DNM SEA/SEP Односторонні циліндри з пружиною	DNMQ Антиротаційні циліндри з шестигранним поршнем

ANMT/DNMT Силові циліндри діаметром D32-D63

Схема умовних позначень пневмоциліндрів серії MT: тип амортизації (AN – пневматична, DN – механічна), діаметр поршня, довжина ходу та виконання (одностороннє, двостороннє, SEA, SEP).

Компактні циліндри: ISO21287/UNITOP

ISO21287/UNITOP	ФНСКІ	НСКІ	Чвертьфінальний форвард	НСКУ
Стандартний	ISO21287	ISO21287	ЮНІТОП	ЮНІТОП

Ущільнення	НБР	ПУ; варіант з вітону	ПУ; варіант з вітону	ПУ; варіант з вітону
Матеріал штока поршня	Хромована вуглецева сталь	Нержавіюча сталь	Хромована вуглецева сталь	Нержавіюча сталь
Доступні діаметри	D12-D125	D16-D100	D32-D100	D16-D100
Дата завершення	24 години	24 години	24 години	24 години
Робочий тиск	1-10 барів	1-10 барів	1-10 барів	1-10 барів
Змащення	Рекомендовано	Не обов'язково	Не обов'язково	Не обов'язково
Амортизація	Механічний	Механічний	Механічний	Механічний
Температура	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°C	від -30°C до +80°

Силові приводи ISO21287/UNITOP ми виготовляємо в наступних варіантах:


Циліндри двосторонньої дії NSK з одним штоком	Циліндри двосторонньої дії NSK ... M з одностороннім штоком + зовнішня різьба на штоку поршня	NSK ... P Двоштокові циліндри

NSK ... SEA/SEP Односторонні циліндри (з механічною пружиною)	Приводи NSK ... AR із захистом від обертання (з ланкою)	NSK ... TN2 Тандемні циліндри Використання двох або більше камер стиснення дозволяє множити сили, що діють на циліндр.

Двоходові приводи NSK ... BS. Використання цього рішення дозволяє отримувати проміжні положення під час роботи приводу.	NSK ... Приводи CNP , що встановлюються «спина до спини»	NSK ... Циліндри зі штоковим з'єднанням CNF

Спеціальні та нестандартні силові приводи

В асортименті також представлені спеціальні та нестандартні силові приводи. До них відносяться:


Пневмоциліндри безштокові (лінійні)	Привід сильфонний (пневмобалон)	Роторний

Захвати	Пневмоциліндр компактний та притискний	Пневмоциліндр з направляючою

Сила, що отримується на приводі, дорівнює добутку тиску в мережі та площі поршня. Значення сил і витрати повітря наведено у: калькуляторі сили приводу.

Умови експлуатації є дуже важливим параметром при виборі відповідного приводу та його терміну служби. Стандартні приводи виготовляються з ущільненнями із PU або NBR, стандартний діапазон робочих температур яких становить від -30°C до +80°C. Для більш високих температур використовуємо ущільнення Viton (+150°C).

Якщо привід піддається впливу високої запиленості, ми використовуємо металевий скребок у кожному типі та розмірі приводу, що значно продовжує термін його служби.

Для роботи з великими навантаженнями ми використовуємо ущільнення із пластику/гуми або із захистом кільцем Seeger.